冷起动多倍喷油，具体指的什么意思？

逍遥KT

论文都说冷起动一般是5倍油量，这个油量指的是什么的五倍呢？

vcooling

估计是怠速时的油量，猜的

zhslxq

应该是正常启动时的喷油量的五倍

313343547

应该是低怠速时油量的5倍，这个5倍 所表达的仅仅是喷油量在启动的时候特别大，并不是肯定是精确的多少倍！

风中的眼睛

启动油量一般为标定油量的1.5~2.0倍（100次），冷启动时可以大些，但也不会为5.0倍，估计为2倍左右吧。记住：不是启动油量越大越好，大了也不好启动！并且启动时因为启动油量大，喷入气缸的油没有燃烧，以白烟的形式排除，即冒白烟。

酷熊123

其实你照字面上理解就可以了，那个具体喷多少油，你说的那个5倍肯定太片面了。冷启动喷油量主要跟水温有关系，水温越低，需要的形成的燃烧混合气的喷油量就越大。启动阶段喷油量随着喷射次数而衰减，启动后喷油量继续校正，然后暖机校正，最后进入闭环。

lxsdyjq

冷启动的时候由于温度低，汽油雾化不好所以要喷浓的混合气，此时就加大喷油量。冷启动时候混合气的过量空气系数在一般在0.2-0.6的浓混合气。个人估计这个5倍的喷油量应该是燃料充分燃烧时及理论混合气浓度的喷油量。而冷启动时候的温度受环境温度影响，所以这个喷油量也是相应改变，具体的喷油量应小于等于5倍的理论喷油量。

li08_12ac

lxsdyjq 发表于 23-10-2012 19:25
冷启动的时候由于温度低，汽油雾化不好所以要喷浓的混合气，此时就加大喷油量。冷启动时候混合气的过量空气 ...

同意此处的5倍喷油量的基准喷油量是指，燃油充分燃烧时的理论喷油量...

naclchen

风中的眼睛 发表于 22-10-2012 14:59
启动油量一般为标定油量的1.5~2.0倍（100次），冷启动时可以大些，但也不会为5.0倍，估计为2倍左右吧。记住 ...

喷的太多的话，有可能导致混合气没有办法燃烧，会导致启动失败~~

淡淡的蓝

冷启动也有范围的。。冷启动原理是 根据外界温度与水温通过发动机电脑控制喷油器的脉宽从而形成冷启动的喷油量。 举例说明 华北地区 冬天外界温度是零下15度脉宽是3毫秒。如果在沈阳有可能是零下30度，喷油脉宽4毫秒。这都是冷启动！这个喷油量怎么算呢？再加上车型不一样，水温不一样，等等。。。你这个问题太片面了。。。没法回答！有一点，你这个喷油量肯定指的是正常温度时怠速的喷油量！回答完毕

fjw2913

个人理解应为正常运转理论空燃比所需燃油的5倍。

何西常

5倍柴油机正常工作时的循环喷油量太大了，一般情况下柴油机在低温起动时循环喷油量会大些，但也不能太大，因为混合气浓度要在一定范围内才能着火。在高原环境条件下柴油机的起动问题更加复杂！

WMW

起动过程标定学问真大啊！