请问哪辆车的低速扭力大？

yinqing · 发表于 19-10-2012 14:27:36

有一次和一家4S店的技术主管聊起我的稀燃技术，这位有30年修车经验的主管不以为然，认为他的捷达车更胜一筹！
我的：改装成稀薄燃烧系统的“瑞虎3/1.6L/SUV”，车重：1375kg，五档行车怠速，35km/h;
他的：原配置“捷达/1.6L/轿车”，车重：1091kg,五档行车怠速，25km/h;
在不使用油门的前提下，二两车均可以在平路上均速行驶，谁的车低速扭力更大一些？我认为是我改装的车，因为我的发动机可以使重量为1375公斤的物体按照35km/h的速度向前移动，重量比他的大，速度比他的快！
有时，即使是大众引以为骄傲的技术，也是可以超越的！
可以来看看这个行车视频：

yinqing · 发表于 19-10-2012 17:32:43

补充几点：使用3G稀燃系统改装以后，耗油量明显下降，这辆车一箱油（55L）在限速90km/100h的情况下高速公路行驶能跑1000km!平时做油耗测定可以低到4.5L/100km！尾气排放超低：氮氧化物排放不到国4标准的20%：ASM5025:检测值67（限值1200）；ASM2540:检测值178（限值1100）！
感兴趣可以联系我！

lxsdyjq · 发表于 23-10-2012 19:40:20

给楼主一个比较的方法吧，首先平路匀速行驶时，驱动力和行驶阻力相等（包括风阻和滚动阻力），你的车速高（风阻大），可以而且车更重（滚动阻力更大），可以肯定的是在该转速下，你的车的驱动力更大。第二步，驱动力与发动机转矩，传动系的传动比，传动效率成正比，与车轮直径成反比.驱动力F等于（转矩*传动系传动比*传动效率）/车轮直径。两车的最小传动比和传动效率应该都不会差多少，所以，我估计还是楼主的车低速扭矩更大。

yinqing · 发表于 24-10-2012 10:53:43

lxsdyjq 发表于 23-10-2012 19:40
给楼主一个比较的方法吧，首先平路匀速行驶时，驱动力和行驶阻力相等（包括风阻和滚动阻力），你的车速高（ ...

谢谢！我一定好好学习！

lxsdyjq · 发表于 24-10-2012 11:01:10

yinqing 发表于 24-10-2012 10:53
谢谢！我一定好好学习！

嗯，相互学习，多多交流。

ywf8201050 · 发表于 27-12-2012 16:31:48

两辆车的五档传动比不会完全一样吧

请问哪辆车的低速扭力大？

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