悬置系统设计求助

yjslq · 发表于 22-10-2012 10:14:22

一般后驱发动机是三点支撑，其左右两点基本对称分布
但，目前有个问题，把左托架减震垫往发动机前方移动61mm左右，满足整车布置及间隙要求，而右悬置还涉及装配次序、强度等原因，无法完成同步移动。这样就造成左右悬置不对称的问题。
请问存在这个偏差，对与振动和噪声等会有影响吗。

victorメy · 发表于 26-10-2012 19:08:17

做个仿真不就知道啦？

wjh1180 · 发表于 29-10-2012 15:49:10

61mm偏移量不算多. 但最终还是要由系统计算来说明.(当然移不移都是要由系统分析来左证的)

enginemount · 发表于 29-10-2012 22:30:56

为什么非得要求左右悬置对称呢？

淡月微波 · 发表于 8-11-2012 22:34:42

本人也是初学，板砖轻拍。
移动的话会导致悬置系统支撑的等效点和动力总成（发动机与变速箱）的重心不一致，从而动力总成震动加剧，影响车内噪音。

yelv123 · 发表于 9-11-2012 14:11:42

本帖最后由 yelv123 于 9-11-2012 14:16 编辑

最好做一下动力学分析，移动一个悬置以后，悬置的焦点可能与总成扭矩轴距离有一定的偏差，会导致传动轴或者悬置等其他部件受力太大而断裂，对NVH也有一定的影响。

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