如果将双进气门发动机堵住一个气门，会有什么后果?

逍遥KT · 发表于 22-10-2012 11:59:22

会增加涡流，减少进气量，提高缸内当量比吗？（喷油量不变的情况下，进气量减少，当量比会提高吗?）

jxyq2012 · 发表于 23-10-2012 14:22:59

进气效率下降，泵气损失增大，空燃比不足，燃烧效率下降，燃油经济性和动力不足，排放恶劣

请叫我小明 · 发表于 23-10-2012 15:12:18

这个问题好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

aixuexi · 发表于 31-10-2012 14:54:33

这种结构，类似汽车发动机的PDA装置，通常这样的设计，要求两个进气道的设计不同，一个是切向气道，一个是螺旋气道。而切向气道通常在低速时，由PDA阀关闭，气体可由螺旋气道进入，增加气体的涡流比，可以充分混合混合气；到高速时，两个气道同时工作，一方面保证进气量，另一方面使混合气混合更均匀，燃烧更充分。

yinqing · 发表于 31-10-2012 15:12:26

楼主讲的再详细一点，大家一起探讨。

淡淡的蓝 · 发表于 4-11-2012 10:35:43

楼主肯定不是修车一族的。。。现在的发动机技术在不断的增加进气量。。。什么加进气门呀。。。改变进气支管的长度呀。。增压什么的。。为什么要堵上一个进气门呢？而且还不改变喷油量？这车要照这样改装估计发动车都是问题。。。上路也会被查扣。。。环保局也要找你。。为什么要反其道而行之呢？真的理解不了楼主的古怪想法。。。

如果将双进气门发动机堵住一个气门，会有什么后果?

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