汽车接附点动刚度分析

waqcsjqy · 发表于 25-10-2012 22:27:10

汽车接附点动刚度分析的模态取值范围为什么要截取到0---200Hz或者0---500Hz，请高手指点！

wjh1180 · 发表于 26-10-2012 11:08:37

跟激励频率有关.底盘的到200HZ 发动机/排气相联的至少到500HZ.

zzhustc · 发表于 29-10-2012 16:30:25

动刚度分析主要是为传递路径分析服务或者作为传递路径的一个方面作为参考的，正如二楼所说主要的结构激励范围都在这个中低频段（路面激励、动力总成激励），而一般车身钣金件的局部模态一般也落在这个区间，所以这个频段的动刚度就作为重点考察的对象，分析的目的所决定的

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