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[行驶] 客车轮胎跑偏

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该用户从未签到

发表于 27-10-2012 19:14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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整车布置情况:低地板转向前桥,后驱动桥
问题:最近测试,发现轮胎跑偏,不能直线行驶,前桥的问题
具体是什么原因,如何解决?
  • TA的每日心情
    郁闷
    6-6-2019 16:12
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-10-2012 14:48:16 | 显示全部楼层
    是前束的问题么?
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    该用户从未签到

    发表于 30-10-2012 21:41:56 | 显示全部楼层
    跑偏有两种:1、两侧轮胎制动力不相等,出现制动跑偏,需要改善液压油缸和阀门以及控制方面考虑。2、车桥和专项产生干涉,这个得从设计方面解决了

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    该用户从未签到

    发表于 5-11-2012 15:19:14 | 显示全部楼层
    你描述的应该叫走偏,看看方向机打死后回位情况,再检查一下直拉杆伸出的长度有没有问题!

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    该用户从未签到

    发表于 1-11-2013 17:14:11 | 显示全部楼层
    可能的原因有:
    1、左、右轮气压大小不一样或轮胎花纹深度不一致;
    2、前桥移位;
    3、前轮定位参数发生变化;
    4、转向拉杆由于外轮作用发生变形。

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    该用户从未签到

    发表于 17-11-2013 17:35:41 | 显示全部楼层
    先看四轮参数和车身姿态,若都符合设计要求;
    看轮胎,轮胎锥度是否装错,胎压是否正常;
    然后比较加速或制动时的跑偏情况。制动跑偏:制动力不等、主销偏移距不等造成的;加速跑偏应是驱动角造成的。
    若果还找不到就要系统排查了,转向系统的力矩、拉杆位置,悬架系统的主销内倾角、外倾角差值等

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  • TA的每日心情
    慵懒
    18-6-2015 13:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-1-2015 13:03:45 | 显示全部楼层
    三道,说的很赞同
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