还有一辆帕萨特b5 没有冷车高怠速

loveyiqie · 发表于 3-11-2012 14:59:55

一辆b5 一直在我们厂修冷车没有高怠速而且每次早上发动都会很抖想熄火热车就正常了啊火花塞点火线圈水温感应塞电子节气门空气流量计全看了啊数据流一切正常就是搞不定郁闷啊高手支招电子节气门拆机量过电阻很正常

顺便 · 发表于 4-11-2012 14:01:44

看了你说的，我觉得你少看了一个东西，油压够不？怠速上不去，跟喷油量不够也有关系的，从这方面看看

黄春武 · 发表于 4-11-2012 15:06:01

看看冷车时的数据水温正不正常要不估计就是电脑了

krizalidx · 发表于 5-11-2012 18:58:05

看下真空管路

srt550131406 · 发表于 5-11-2012 22:12:47

一般都是水温传感器坏了！！！！

淡淡的蓝 · 发表于 6-11-2012 12:41:40

冷启动关系到冷车时的水温，还有你落下一项就是外界温度传感器，也在进气支管上。在看看火花塞间隙。在匹配下节气门，这一套下来保证搞定了。

loveyiqie · 发表于 6-11-2012 15:54:38

外界温度传感器会有那么大的影响吗啡再说吧数据流看来正常的应该可以排除这个吧

秦寿布汝 · 发表于 6-11-2012 16:16:05

我也碰到过一辆最后是换了个空气流量计解决的你看的空气流量计数据是不是在抖并且快熄火的那刹那看的因为我上次也是这样在抖并且熄火的那一刹那空气流量计数据特别大还有看下汽油压力调节器清洗下看看

维修手册2012 · 发表于 6-11-2012 23:01:59

我觉得：热车启动正常，说明油压、点火、进排气都可以排除，在这样的前提下，冷车启动也启得来，说明启动没问题，只是怠速控制的问题，这应该就不难了。
1、没见过这车的结构，但有必要对节气门体进行彻底清洗，特别是节气门体上有旁通道的，更要注意节气门体内部的旁通气道；2、检查怠速开关信号有没有进入电脑；3、如果没有怠速开关的，则应万用表测量节气门位置传感器售号在节气门全关时的电压值，应与原厂的电压值相附，通常是0.36V左右，如果到了0.4几V，就要小心了。
不管说得对不对，后续是什么情况，回来说说哟，

维修手册2012 · 发表于 6-11-2012 23:06:53

秦寿布汝发表于 6-11-2012 16:16
我也碰到过一辆最后是换了个空气流量计解决的你看的空气流量计数据是不是在抖并且快熄火的那刹那看的因为 ...

你说的这个情况，也是热车正常、冷车发抖吗？
我觉得不太像，应该是不分冷热车吧。
是什么原理呢？空气流量数据变大，是进气量大的信号吗？

jianzh03 · 发表于 9-11-2012 16:00:16

我觉得首先应该检查节气门，清洗积碳，这个经常会导致冷车起动抖

loveyiqie · 发表于 14-11-2012 15:56:10

9楼说的很详细节气门我们打开测量了电阻很正常但是位置传感器电压真没测其实我也怀疑节气门可是太贵了车子又不影响使用不敢换

loveyiqie · 发表于 14-11-2012 15:57:09

秦寿布汝发表于 6-11-2012 16:16
我也碰到过一辆最后是换了个空气流量计解决的你看的空气流量计数据是不是在抖并且快熄火的那刹那看的因为 ...

这个不是会熄火是没有冷车高怠速啊

loveyiqie · 发表于 14-11-2012 15:58:10

维修手册2012 发表于 6-11-2012 23:01
我觉得：热车启动正常，说明油压、点火、进排气都可以排除，在这样的前提下，冷车启动也启得来，说明启动没 ...

我也在怀疑节气门位置可变电阻是正常的

维修手册2012 · 发表于 14-11-2012 16:18:51

loveyiqie 发表于 14-11-2012 15:58
我也在怀疑节气门位置可变电阻是正常的

你说的是冷车抖，车又没动、和可变电阻没有关系，
就只是怠速开关电压和怠速气道这两样，查后是什么情况，回来说说，

还有一辆帕萨特b5 没有冷车高怠速

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