汽车发动机进气歧管处的制动助力管装置是怎么起制动作用的？

一惮

请教育一下论坛上的高手们，汽车汽油发动机进气歧管处的制动助力真空管是怎么帮助汽车起制动作用的呢？

燃烧的热情

那是给助力器提供真空源用的。

水上山影

可以这样简单的理解：
空气的总压不变；流动中的空气，部分静压转换成了动压；这样，流动中的空气和静止的空气之间产生了压差。将这个压差施加到一个面积上，就会产生一个输出力。根据这个原理，结合具体结构来理解吧

淡淡的蓝

对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI（Compression Ignition cycle），这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵，另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI（Gasoline Direct Injection），在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

jk123013

真空压力源一般哦度在节气门后，这是由于节气门的节流作用，所以会使进气岐管有一定的负压。

dezhoucai

获得真空最为普通的方式就是利用发动机本身的工作特性，也就是通过这一根软管将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器，以便于帮助驾驶员轻松操作制动踏板最后得到更好的制动力