热车气阻 和燃油分配管组件的问题，

维修手册2012

请问几个汽油车的问题：
1、如果热车发生气阻，这些气会停在哪个位置？（如：来油管的中部、还是分配管里、还是到处跑的？）
2、有些车（我看到的是无回油系统的）的分配管上有个“气门芯”，这个“气门芯”是做什么用的？按压它能把气阻的气放出来吗？
3、如果说这个“气门芯”是测量燃油系统压力的，但我看到4S店在测油压时，没有从“气门芯”接油压表，却去拆分配管的进油端胶管接油压表。这是为什么？

谢谢！

维修手册2012

后来在一个资料中看到了，那个“气门芯”不真和气有关，叫“燃油导轨排气阀”，
那么想问一下，这个可以用来测油压吗？
（阀上有带螺纹的小帽，非常像自行车的气门芯）

FPDLG

我们就是来测油压的。

维修手册2012

FPDLG 发表于 7-11-2012 17:05
我们就是来测油压的。

在油压表的配套接头中，是有一个可以旋上去的接头吗？

但是，我去4S测油压时，修理工居然是从分配管的进口之前安装油压表，
他这样做，做为正规修理厂，不应该这样啊？？？怪事

维修手册2012

FPDLG 发表于 7-11-2012 17:05
我们就是来测油压的。

再问一个：
分配管上的气门芯大约是8mm的直径，而油压表的接头（母头）大约是10mm的直径，你们是怎么解决这个问题的呢？