中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 616查看
  • 0回复

若干材料及热处理问题

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    26-7-2015 10:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-11-2012 15:18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    1.jpg

    各位大师:
    这个产品是热轧板Q235 制作。
    两个产品都经过了渗碳及热处理HRC45度左右,
    如今,有一个设想:
    公司想用45#钢制作。
    要45#热处理必要时可以考虑渗碳…………
    不知道这样会不会出问题?
    先谢谢各位大师了。
    

    该用户从未签到

    发表于 16-4-2025 06:53:00 | 显示全部楼层
    针对您所提到的材料和热处理问题,建议如下:

    使用Q235热轧板与45#钢制作产品时,其热处理工艺需根据材料特性进行调整。渗碳处理可使材料表面硬度提高,但45#钢的内核仍需要保持一定的韧性和强度。建议对比两者的物理性能和使用条件后选择合适的材料。具体的渗碳及热处理工艺还需经过详细的试验和评估来确定,以确保产品的性能和质量满足设计要求。关于是否会出现问题,还需根据具体的工艺参数和操作步骤来综合判断。建议贵司咨询相关领域的专家进行深入研究和评估。

    以上仅为初步建议,具体方案需根据实际情况进一步探讨。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-7-2025 08:22 , Processed in 0.364025 second(s), 35 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.