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离合踏板抖动

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该用户从未签到

发表于 9-11-2012 21:08:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位达人,请问离合踏板抖动产生的机理是什么?有什么方法可以解决这个问题?


该用户从未签到

发表于 12-11-2012 09:17:25 | 显示全部楼层
看来问的人多回答的人少
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该用户从未签到

发表于 12-11-2012 09:57:12 | 显示全部楼层
先确定是哪里抖,确定是离合器部分抖,,,而不是发动机的话。一般离合器抖的直接原因就是离合器两个盘传递扭矩不够了,两个摩擦盘打滑。引起打滑的原因很多。。。正常过程中两个盘在接触过程中,处在半离合状态时会产生一定的抖动的,这个没法解决,只有明不明显。非正常情况一般就是离合器磨损

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发表于 12-11-2012 21:55:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 twinsfj 于 12-11-2012 21:59 编辑

1、试一试控制下离合器压盘的跳动值
2、优化拉索走向
3、拉索上增加缓冲件
楼下补充
对了产生机理可以自己翻翻书

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发表于 16-11-2012 22:08:29 | 显示全部楼层
如果是液压式的离合系统,可以查查抖动的源头,好多情况是离合器分离指跳动,这个跳动通过分离拨叉,离合器分泵,管路里的油液,离合器总泵,反馈到踏板上,表现为在踩下离合器踏板的时候,能明显感觉到离合器踏板抖动或震动。这时候要么重新匹配离合器,要么采用被动方法,在离合器操纵管路之间,加装缓冲阀,缓冲油液的波动,可以通过NVH方法测试一下加装缓冲阀后的效果
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发表于 19-11-2012 21:43:17 | 显示全部楼层
五楼说的对,一般离合器供应商都开发了一个装置,在分离副缸和主缸之间,起减缓冲击的作用,可有效的减轻抖动。

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发表于 21-11-2012 17:38:06 | 显示全部楼层
离合器压盘分离指端面跳动太大,离合器拉索长度余量不足,曲轴飞轮轴向跳动过大等都会引起踏板抖动吧!摩擦片翘曲、受污染,摩擦系数衰减幅度过大等会引起车辆在起步过程中的抖动,踏板也会随着抖吧!改善方面见过下面两种方案:
1、液压系统见过加缓冲阀门的,或者将管路做成螺旋状;
2、拉索式的见过加配重的。

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发表于 7-12-2012 16:18:28 | 显示全部楼层
1·压盘
2`离合器片
3·飞轮
4分离拨叉

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