关于汽车试验，恳请行内人士回答！谢谢！

逆麟

被分到公司的试验评价部的商品性评价科室，现在处于迷茫状态……

请问商品性评价能学到实用的东西吗？干这方面有前途没有？以后要是想跳槽的话，面宽不？

另外还有耐久性试验和计测技术两个科室，能不能简单分析一下这三个哪个更适合刚毕业的大学生，哪个更有发展前途。

再次感谢！

tanjiancl

如果耐久性试验指的是整车耐久性试验的话，非常有前途，通过整车耐久性试验，你能学到车辆所有的评价指标，后续自己就能评价一台车的性能了

逆麟

听老员工说耐久就是经常开着车到试验场和全国各地去跑的……

商品性评价主要是主观评价和保安防灾，不知道这个有前途不？

zzhustc

不知道2楼的说法从哪里听来的，你说的那种其实是LZ所在的整个部门的职责，负责整车的主要性能试验的执行和评估，当然太专业的性能可能需要专业技术部门支持比如NVH或者操稳等；耐久就是跑整车，用各种不同的工况去考验车辆，比如十万公里高环，三万公里强化，夏季试验，冬季试验等等，这种部门主要就是执行，处理问题需要各个专业部门的支持，比如设计、电控、动力总成，总的来说技术含量不高，还不如LZ去的那个商品性评价，要是觉得发展有限，以后可以转去质量部门

洪城布衣

我从事的是整车耐久试验，对这方面算是有一定的了解，设计上面我们不会有很多的接触，主要是对一些试验规范的转化和试验进行的执行，楼上说的没有错，有一半的时间是在试车场现场执行的，但是积累一定的经验，对于汽车整理的构造和主要的失效模式，都会比较的了解，总的来说，技术方面的发展不是很大，但是经验的积累是非常重要的，还有就是沟通管理的能力，确实有很大的提升空间。至于以后的发展空间，我觉得还是有的，对于整车的签发，国内很多企业在这方面是非常需要有经验的试验工程师。至于商品性评价，这个没有接触过，就不评论了。

逆麟

嗯，非常感谢上面几位的回答

我大致在网上查了下，商品性评价是日本的一个评价体系，只有日系车才有这方面的东西，所以以后跳槽的面估计会有些窄。

而且商品性评价需要很深的经验才能做好，我所在科室大部分都是资历比较老的员工。

先做一段时间看看吧，说不定会很适合我呢…

再次感谢楼上的几位！

sysmith

楼主已经到公司上班啦？

jyj3211

飘过。。。。。。。。。

404781554

本人从事整车试验的  我所理解的商品性评价 估计就是说的是车辆性能是否能达到商品标准    主要工作能力涉及的就是整车的一个主观评价  包括制动感受  操稳等方面的。  我从事过两年的底盘设计  我感觉搞试验不像设计那么枯燥   发展空间都差不多的  方向不同而已。

xujunzi

楼主哪个签的哪家企业  我是做综合商品性评价的   可以多交流
QQ 105134082

贝尔摩德梦

顶……学习了……

魔力鸟

请问我的工作岗位是道路试验，以后可以向哪个方向发展？请前辈指教