大家研究下东风小康面包车加油无力的问题

linzhonggulang

东风小康K02油气两用车，气是后加装的，用气加油顺畅，用油时加油无力，排气管放炮，怀疑电子泵压力过低造成，更换后故障依旧，于是怀疑喷油器问题，拆下清洗，查看喷油量均正常，安装后着车问题还是不能解决，后用解码器进入ECU读取故障，存有一个故障码，电压偶然性过低，于是想起车主说车最近一段时间早上难启动，车已经使用三年多了，最近气温比较低，启动两下电就好像不够用了，都是并电瓶启动的，于是更换一块同型号蓄电池，把故障码清除，着车加油再无加油无力和踩油门放炮现象，
大家讨论下怎么偶然性电压过低  会造成什么故障  ，是不是会存故障码，喷油脉宽怎么会变   故障码清除一下又好了是怎么回事

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偶然性电压过低的时候ecu就不能正常工作,输出错误导致传感器信号错误

维修手册2012

    电脑有一直在监控电瓶电压的，而且，当电瓶电压降低时，喷油脉宽会加大，保证足够的用油量（即合适的空燃比），但当电瓶电压降低到某个数值，喷油脉宽的加大已不能满足合适的用油量时，空燃比则变稀，启动困难、产生回火或放炮、加油无力等典型的症状；当电瓶电压正常后，喷油脉宽恢复正常，一切都正常了。
    另外，在启动时就应该发现：打启动马达时，因电瓶电压不足，发动机转速表指针达不到150-200转，还会导致曲轴位置信号（主要是指磁电式传感器）不稳定、和不准确，则再一个方面影响启动。
    好在你对车主的“问诊”到位，他说出了“最近、……都是并电瓶启动”这句，否则还不一定会查往哪里呢，很可能就去查电源线路了，

    另外，测喷油量时，应该考虑到所使用的电源，这很重要，你忽略了，如果用原车电源，喷油量可能就达不到要求了。（这一点我也是在本贴才注意到，值得注意。）

以上分析，楼下的指正哈，