关于发动机扭矩的问题？？？

hnwhxj

发动机的扭矩在油门55%、69%、79%、89%和100%时一样大？求解……

佩剑骑士

1 如果功率足够---节气门体内经太大，
2如果功率不足---进气道阻力大。

北方增压

你的百分比是台架数据么？两种可能吧。一种可能是节气门故障，第二种可能是节气门后面，有漏气的地方存在。

hnwhxj

佩剑骑士 发表于 22-11-2012 22:48
1 如果功率足够---节气门体内经太大，
2如果功率不足---进气道阻力大。

我们现在出现的情况是功率不足，我们也检查了进气道，进气阻力正常并不大……

hnwhxj

北方增压 发表于 23-11-2012 18:53
你的百分比是台架数据么？两种可能吧。一种可能是节气门故障，第二种可能是节气门后面，有漏气的地方存在。

是试验台架数据。我们再进查一下。

九天云中龙

增压器是发动机的一个主要性能部件，增压器的特性会直接影响发动机性能。
楼主，你的情况，是否是增压器的最大流量不足引起的呢?这其中即有可能是由于增压器选配的时候存在不合理情况，也有可能是单个的增压器存在问题。
一般来说，如果增压器最大流量不足的话，也会存在不足。
1.若是选配增压器的时候存在最大流量不足的情况，会出现当发动机达到一定功率时，便无法提升功率，在小功率段表现正常。
2.若是单独的某个增压器存在故障，也有可能是这样。
建议楼主从以下几个方面入手：
1.根据台架的空气流量计的流量，判断扭矩不变等情况是否由于进气不足‘’
2.对于定型的增压器，有条件的话，可以换个增压器试试看。
3.对于未定型的增压器，尝试一下能不能换个大一点的增压器。
以上是本人个人意见，供楼主参考，楼主找到原因后希望能和大家分享下，谢谢楼主，静候佳音。

佩剑骑士

查查喷油嘴流量。发动机排量大吗？

爱shuo

楼主：你这个百分比是不是台架数据？还有就是这个数据在什么转速下进行的，如果转速过低，增压器是不会起作用的，在55%的时候，在次转速下，发动机能够输出的扭矩至已经到达最大，你光拉节气门的开度已经没有办法增加扭矩。

zuoweixiu

在单级调速下，油门越大，扭矩值越大，直到在该转速下的最大扭矩后转速出现下降，