请教工程师 一个小问题！“判断一个合格节温器的标准“是什么？

维修手册2012

请问各位一个问题：82度和87度节温器的检测标准是什么？
    我问过卖节温器的，他们提到几个指标：初开温度、全开温度、全开行程，别的没了。但是我认为应该还有一项“全闭温度”才更好，因为这一项也同样影响到冷却液的温度，特别在在混合循环时，不知业内有没有这项？
    但是，同样是87度的节温器，各生产厂家的标准还不一样（这应该与车型无关吧），这也是我的一个疑惑。例如某厂的87度节温器是：初开为87+-2度，全开为初开温度再加上13度；而另一个厂家，初开温度也是87+-2度，但全开温度却是初开温度再加上10度。第三个厂家的全开温度却是初开温度加9度。各厂家的居然有这么多不同，难道没有一个统一的标准？？？
      我在某店铺找到六只87的节温器，用水煮后得到以下结果，不知这样的节温器是好的还是坏的，但按好几个卖家的标准，这些好像都是不合格的了：
（第一组3只 不可调式）初开温度：92，全开温度：99。全闭温度：82
（第二组1只 可调式 ）初开温度：92，全开温度：99。全闭温度：84
（第三组1只 可调式）初开温度：89，全开温度：99。全闭温度：82
（第四组1只 可调式）初开温度：88，全开温度：99。全闭温度：80

    到底哪一种是正确的？？或是全部都不对？？？
    我车上的那只82度的节温器，居然是87度初开、99度全开（用电脑观看水温变化判断的：87度时下水管开始发热、说明初开，99度时下水管到达与上水管差不多烫手的最热程度、说明全开），这样指标的82度节温器，我严重怀疑：要么标号打印错了，应该打成是87度的；要么是一只不合格的82度。（但是，按那些卖家的说法，车上这只节温器，还是不合格。）

总之，就是想知道“判断一个合格节温器的标准“是什么？（以82和87度节温器为例）

谢谢！

维修手册2012

    节温器的工作，关系到大小循环，这是所有懂车的人都知道的，但是知道还有一个混合循环的人就少了；
    节温器还关系到冷却风扇在发动机运行的启动，大多数人也理解，但是，它好像也关系到熄火后风扇的启动，这点可能很多人没有注意到吧，（以后我再上贴来说说），
    在环境温度高时，它还关系到热车打不着的问题，这点可能更没有人注意到，

    所以，我近期在研究这方面，但是进展不快，原因就是不知道“节温器的合格标准”是什么。

vcooling

（1）不同的发动机有不同的适合自己的节温器，这个发动机厂商一般会写在用户说明里，这个发动机需要什么样性能的节温器，所以节温器没有标准。
（2）你说的初开，全开温度，其实是有全闭温度的，这个在发动机性能试验中用的到。

abc2000

通常初开温度， 全开温度，有+/-2度的公差。  况且， 对于不同发动机， 对节温器的要求有时是不一样的。