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[附件] 四门的铰链过孔一般比螺栓大多少

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  • TA的每日心情

    19-1-2016 17:23
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-12-2012 10:39:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    想问过大了时间长了会引起车门颠簸下垂,过小又怕表调特征线很能调整,一般合理大小在什么范围,可以先大待车身稳定固化后再设变调整吗?!!!
    

    该用户从未签到

    发表于 12-12-2012 04:46:50 | 显示全部楼层
    一般车门车身侧螺栓是Φ8,铰链孔大多是Φ12或Φ13的,还有用12*12的13*13的方孔,目前更有甚者,通用为增多X向调整量改为13*15的方孔

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    发表于 29-12-2012 19:36:00 | 显示全部楼层
    一般要求有正负2的调整量,如螺栓是8的的,过孔一般是12的。
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    发表于 31-12-2012 12:03:34 | 显示全部楼层
    与铰链安装处钣金的层数有关系(每一层钣金的过孔大小,从内到外依次 扩大),还有就是与铰链安装螺母钣是否活动有关(有的车型采用活动螺母钣安装铰链,过孔就必须开大一点;如果是固定焊接螺母钣就可以开小些)。

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    发表于 14-6-2013 13:12:11 | 显示全部楼层
    铰链安装可调,学习
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    发表于 7-7-2013 09:43:26 | 显示全部楼层
    车门端是直径10.8的圆孔跟长圆孔
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    发表于 11-7-2013 21:03:52 | 显示全部楼层
    车门内板上的一般是13mm,M8的螺栓,螺栓定位凸台与铰链孔单边间隙0.1mm

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