哪位对冷试有了解？有个难题不知道怎么解决

gzxclj · 发表于 10-12-2012 11:21:28

哪位对冷试有了解？有个难题不知道怎么解决，关于发动机震动和噪音的，叫 NVH

爱shuo · 发表于 19-2-2013 09:54:05

对没错就是叫NVH

gzxclj · 发表于 25-2-2013 12:45:43

爱shuo 发表于 19-2-2013 09:54
对没错就是叫NVH

你有这方面经验吗

爱shuo · 发表于 25-6-2014 17:52:19

gzxclj 发表于 25-2-2013 12:45
你有这方面经验吗

我在公司就是做冷试、热试的

cjb117117 · 发表于 18-7-2014 11:21:53

说一下是啥问题吧，我这些年陆续碰到类似的问题，可以交流一下。

gzxclj · 发表于 7-10-2014 20:15:47

爱shuo 发表于 25-6-2014 17:52
我在公司就是做冷试、热试的

我们四缸汽油机在做冷试时之前频繁出现NVH 根据波峰间隔怀疑是平衡轴可有些重装就过了不知道什么原因有些重装了仍然不过很苦恼另外想请教下出现NVH时怎么判定是哪个零件

gzxclj · 发表于 7-10-2014 20:17:51

cjb117117 发表于 18-7-2014 11:21
说一下是啥问题吧，我这些年陆续碰到类似的问题，可以交流一下。

我们四缸汽油机在做冷试时之前频繁出现NVH 根据波峰间隔怀疑是平衡轴可有些重装就过了不知道什么原因有些重装了仍然不过很苦恼另外想请教下出现NVH时怎么判定是哪个零件

爱shuo · 发表于 8-10-2014 09:37:12

gzxclj 发表于 7-10-2014 20:15
我们四缸汽油机在做冷试时之前频繁出现NVH 根据波峰间隔怀疑是平衡轴可有些重装就过了不知道什么 ...

能说的具体一点吗你们NVH的测量方法比如用什么传感器是加速度传感器吗如果是的话一般测试出来的曲线是叠在一起的需要做阶次分析才能做出每个零件的震动曲线之后根据每个零件的振动曲线就能分析这个零件是否有问题

zhaolong0320 · 发表于 9-10-2014 11:34:54

首先要确定是哪个方向的声音明显，再根据情况可拆卸一两个部件后进行冷试试试，反正冷试不点火，一般也弄不坏发动机。之后可以针对性的对已知问题部件进行分析解决。楼上说的方法也并非不可，就是根据传感器测量声压或加速度特高的频率段确定他是发动机转速频率的多少倍，以此大致判断哪个是问题零部件。比如平衡轴匹配的曲轴的齿轮为6个，若每个齿轮加工都有问题的话发动机转一圈，它就响6次，那如果是四缸机的话如果6阶噪声即频率=发动机转速/30*6 的频率段声压值有明显上升的话可以考虑是平衡轴引起的。不过发动机内部可能不止平衡轴会造成6阶噪声，还需要逐步排除其他可能导致6阶噪声的部件。一般工厂里这种办法很难实现，一个是工厂的环境噪声高，对噪声测量结果有很大干扰，需要放到nvh试验室进行，成本大，周期长，即使测个加速度一般工厂也找不到相应的设备，且加速度这东西很容易叠加要分析出来最好是放在问题部件上不然分析难度很大。另一个是nvh试验室也不可能有冷试设备只能是靠点火找问题，也有很多不确定性。这种问题往往要靠经验和一些排除法去解决，这也是有经验的技工比别人值钱的原因所在。

ppllss · 发表于 2-1-2015 03:06:06

zhaolong0320 发表于 9-10-2014 11:34
首先要确定是哪个方向的声音明显，再根据情况可拆卸一两个部件后进行冷试试试，反正冷试不点火，一般也弄不 ...

专业啊...................

gzxclj · 发表于 3-1-2015 18:18:20

zhaolong0320 发表于 9-10-2014 11:34
首先要确定是哪个方向的声音明显，再根据情况可拆卸一两个部件后进行冷试试试，反正冷试不点火，一般也弄不 ...

我们的冷试，测试的是震动，对声音大小，设备是没法判定的，除非是人去听。不过，就像你说的，我们根据震动的阶次和频率，基本确定和平衡轴的震动频率相匹配上，重新装配到其他发动机，仍然有相同震动频率的曲线。但是问题就是，设计的图纸里面，根本对平衡轴的噪音没有要求，零件发给供应商，尺寸也测不出什么问题。最可恨的是，有些拆卸下来的平衡轴，重装第一次不过，重装第二次，有时候就通过了。很感谢你的回复。

carboom · 发表于 9-3-2015 09:20:15

zhaolong0320 发表于 9-10-2014 11:34
首先要确定是哪个方向的声音明显，再根据情况可拆卸一两个部件后进行冷试试试，反正冷试不点火，一般也弄不 ...

很实际，赞一个

dong3604677 · 发表于 3-4-2015 14:13:35

冷试NVH在我们这里也是TOP5问题，每天都会发生几例，重复测试一次基本能够通过。
我们也做过一些列的分析，冷试NVH报错有很多的原因造成，不仅仅是发动机原因，跟冷试设备的安装、调试以及设备本身或者是发动机在托盘上的姿态都是有原因的且几率都比较大。
在冷试上对NVH测试主要是激光点和传感器对声源的监控，有时调整下激光源以及在安装激光源的立柱下多装几块减震块，以避免发动机在测试过程中产生的震动从地下传导到立柱上，对发动机的测试造成误判...

gzxclj · 发表于 5-4-2015 19:56:36

dong3604677 发表于 3-4-2015 14:13
冷试NVH在我们这里也是TOP5问题，每天都会发生几例，重复测试一次基本能够通过。
我们也做过一些列的分析， ...

谢谢你回复问下你们也是做发动机生产吗

dong3604677 · 发表于 7-4-2015 11:31:27

gzxclj 发表于 5-4-2015 19:56
谢谢你回复问下你们也是做发动机生产吗

恩，生产汽油发动机

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