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[外饰及灯具] 发动机底护板

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该用户从未签到

发表于 17-12-2012 21:35:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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那位大侠负责过这个件的开发呢,求指导、求交流,
设计是选用GMT材料,2mm厚度,密度1.2
市场上铝合金、薄钢板和各种复合材料的都有,
另外,GMT这种模压工艺模具费用方面行情怎样,与普通顶棚之类的模压件一样吗?
求专业人士指点!

该用户从未签到

发表于 18-12-2012 14:14:01 | 显示全部楼层
GMT材料主要是重量轻,产品性能上能够和金属件媲美,大众、宝马很多车型都在用,废料少,主要是轻量化,
模具比较贵,和顶棚模具完全两回事儿,
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 18-12-2012 21:03:21 | 显示全部楼层
zybcqm 发表于 18-12-2012 14:14
GMT材料主要是重量轻,产品性能上能够和金属件媲美,大众、宝马很多车型都在用,废料少,主要是轻量化,
模 ...

是的,据我所知,GMT模具会比普通模压件的模具贵,我不太清楚这种GMT或者是LFT工艺的模具比一般模具复杂在哪呢,需要流道什么的吗?
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该用户从未签到

发表于 19-12-2012 11:16:58 | 显示全部楼层
不需要流道,只是需要压力机吨位足够大,它主要是靠压力是材料充分流动成型。
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该用户从未签到

发表于 19-12-2012 11:18:33 | 显示全部楼层
模具主要复杂在密封性上,只有这样,GMT材料才不会有更多的材料流出,所以说GMT材料几乎没有边角余料。

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