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标定和台架试验有什么区别

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发表于 30-12-2012 11:23:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好!我对标定和台架试验,或者整车的路试概念比较模糊,请问,有哪位大侠,能帮我解释一下吗?. t/ Q9 e4 r* c! E, ^- U8 U0 U: R
台架试验,是不是也是标定的一部分啊?迷茫中,请大家赐教!!!

发表于 2-1-2013 20:31:52 | 显示全部楼层
台架试验主要包括发动机的台架试验,测试发动机的排放、能耗、功率、扭矩等参数,是确定发动机质量等级的重要依据,此项任务会在发动机的开发阶段完成;$ n; [9 l) t2 @7 R# t% N8 D3 w7 e" ?
标定则是针对安装于不同的车型上的发动机,不同的车型对发动机的性能要求不同,那就要求ECU控制发动机的喷油量、点火时刻、电子节气门开度等,以保证基本的动力性、经济型、排放性能等;# {5 U( @/ W5 `# l3 m
整车路试则是针对计量投产的样车,为了了解她的各项性能、技术参数而进行的不同环境、不同路况的驾驶测试,以及时发现样车缺陷并及时改正,为整车的正式量产做好准备。6 d* o: g( J# v/ [
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发表于 31-12-2012 14:18:13 | 显示全部楼层
我也想知道这部分流程。老的化油器车应该以台架实验为主,电喷车标定应该包含了台架试验,或者说台架试验本身只是标定的一部分,另外还包含有尾气处理等内容。
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 楼主| 发表于 2-1-2013 21:45:16 | 显示全部楼层
学徒娃儿 发表于 2-1-2013 20:31 , G; p5 m! d( X) p
台架试验主要包括发动机的台架试验,测试发动机的排放、能耗、功率、扭矩等参数,是确定发动机质量等级的重 ...

) Y& o; U, B) v- y# Y非常感谢,受教了!!!希望以后能多交流
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发表于 2-1-2013 21:50:11 | 显示全部楼层
mysmilesnoopy 发表于 2-1-2013 21:45 # ?9 R/ I: S3 M; o8 v
非常感谢,受教了!!!希望以后能多交流
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不客气,以后可以共同进步嘛!
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