做发动机标定的请进

yinqing

请问发动机生产厂家/动力总成生产厂家/发动机标定几个企业的关系？比如某个发动机生产厂家制造的主机是自己完成配套标定，还是有专业机构完成？汽车企业是分别从发动机厂家购买配套的主机，还是分别购买后自己配套？

Mickleli

个人观点：国内的主机厂，在做自主研发的企业很多，电控研发的就少一些。像玉柴、潍柴，有自己强大的研发团队，但多年下来，使用的主流电控系统依然是BOSCH，Delphi和Continental。而对于一台新开发的发动机，控制系统是根据客户需要开发的。开发工作主要都由这样的标定公司完成。一部分试验工作会在主机厂或整车厂完成。可是软件及调试基本上都是标定公司完成。

Mickleli

个人观点：国内的主机厂，在做自主研发的企业很多，电控研发的就少一些。像玉柴、潍柴，有自己强大的研发团队，但多年下来，使用的主流电控系统依然是BOSCH，Delphi和Continental。而对于一台新开发的发动机，控制系统是根据客户需要开发的。开发工作主要都由这样的标定公司完成。一部分试验工作会在主机厂或整车厂完成。可是软件及调试基本上都是标定公司完成。

Mickleli

个人观点：国内的主机厂，在做自主研发的企业很多，电控研发的就少一些。像玉柴、潍柴，有自己强大的研发团队，但多年下来，使用的主流电控系统依然是BOSCH，Delphi和Continental。而对于一台新开发的发动机，控制系统是根据客户需要开发的。开发工作主要都由这样的标定公司完成。一部分试验工作会在主机厂或整车厂完成。可是软件及调试基本上都是标定公司完成。

邹小松

我是做汽油机的，但是据我所知，柴油机的硬件是电喷件厂家的，软件可以由主机厂开发，然后由电喷件厂家加密发给主机厂生产，现在大部分柴油主机厂都是自己写软件自己标定。
而机油机，就相对保密一些，硬件和软件都是电喷厂家的，中国现在占有率最高的是联合电子，然后是德尔福，而德尔福相对又开放一些。一般来说，主机厂的发动机台架标定会在主机厂标定，而整车标定有些整车厂也会自己标定，有些则委托给电喷件厂家标定。现在国内也有一些标定厂家，比如阳光泰克，锐意泰克，易控等，主要是购买进口硬件主装ECU，然后自己编写控制策略软件，并自己完成标定，或者按照主机厂的要求上门服务。但是总的来讲，没有一套电喷系统真正完全是国产的，都是得靠进口。

szl1987

国内发动机的开发基本上都是跟专业的研发机构（主要是国外的，西南、AVL、里卡多、EFV等）联合开发或委托开发的~是电控发动机的话，主程序、控制策略等肯定是电控系统厂家的，发动机ECU里的基础数据也是有了的~发动机厂一般在开发的过程中会不断的更新调试（叫标定也行）ECU中的数据，使发动机是性能满足各种要求，包括汽车厂的~   
个人言论，若有误导切莫责怪~