02款宝来1.6冷车严重抖动热车正常

C356494268 · 发表于 9-1-2013 15:05:28

抬缸盖磨气门后出现这种情况，没有故障码正时和数据流也正常。换了空气流量计也没用，冷车加不起油自动熄火进气管还有回火的声音，就好比不要空气流量计一样

dahai9257 · 发表于 9-1-2013 18:59:52

水温传感器是不是需要检查一下

周志坚 · 发表于 9-1-2013 19:52:39

气门漏气

C356494268 · 发表于 9-1-2013 20:27:38

周志坚发表于 9-1-2013 19:52
气门漏气

气门刚磨的不会漏，要是气门漏的话就不会有时又正常

C356494268 · 发表于 9-1-2013 20:34:56

dahai9257 发表于 9-1-2013 18:59
水温传感器是不是需要检查一下

电脑读数据流正常，水温影响没有那么大吧最多是难启动

Tubr · 发表于 9-1-2013 21:35:58

正时检查了吗

雪雪狼雪雪狼 · 发表于 9-1-2013 22:30:44

你拔开水温插头对比就知道水温影响大不大了。

wsy291817774 · 发表于 10-1-2013 19:12:12

是摇臂挺杆的吗

naclchen · 发表于 11-1-2013 08:46:35

抬缸盖时动没动凸轮轴？

有可能是凸轮轴相对曲轴的相对发生了变化
此时正时同步策略依然可以识别同步，可以正常工作，不会报错误码
但是凸轮相位的改变会引起气门开启相位的变化

在TDC附近点火时
本来进气门和排气门都是关闭的
但是由于凸轮轴整体偏移
导致气门开启时刻发生改变
有可能在TDC附近时进气门并没有关闭，而是处于打开状态
此时做功无效，发动机无法起动

所以初步断定应该是凸轮相位改变的原因
你可以尝试调整下凸轮轴的相位
进气凸轮轴和排气凸轮轴都需要调整

C356494268 · 发表于 11-1-2013 15:49:29

naclchen 发表于 11-1-2013 08:46
抬缸盖时动没动凸轮轴？

有可能是凸轮轴相对曲轴的相对发生了变化

很有道理，经检查进气凸轮轴有点变形会影响那么大吗？

C356494268 · 发表于 11-1-2013 15:54:42

naclchen 发表于 11-1-2013 08:46
抬缸盖时动没动凸轮轴？

有可能是凸轮轴相对曲轴的相对发生了变化

很有道理，就是有点不明白热车怎么就没事，水温上70多度就没事了机油变希。经检查进气凸轮轴有点变形影响会有这么大吗？

C356494268 · 发表于 11-1-2013 15:58:36

naclchen 发表于 11-1-2013 08:46
抬缸盖时动没动凸轮轴？

有可能是凸轮轴相对曲轴的相对发生了变化

多谢大侠。想必大师应该是个汽修高手吧

naclchen · 发表于 11-1-2013 16:13:02

本帖最后由 naclchen 于 11-1-2013 16:32 编辑

C356494268 发表于 11-1-2013 15:49
很有道理，经检查进气凸轮轴有点变形会影响那么大吗？

我不是搞汽修的
主要做的是发动机的研发

以上所说的是我的一些理论推测
实际在车上是不是那种情况引起的
我也说不清楚

宝来的喷油控制策略我没有相应的资料
但是基本原理还是可以分析一下的

在冷车起动时，发动机工作在分层燃烧模式下
喷油时刻距离TDC较近，一般为40°左右
而此时由于凸轮相位偏移，进气门并没有关闭
导致部分燃油进入进气管
发动机做功时也会将进气管内的燃油点燃
所以就会出现你说的进气管回火现象
此时缸内燃油的做功不足以使发动机起动
启动失败

但是在热机时
发动机工作在均质燃烧模式下
喷油相位距离TDC较远，一般为300°左右
也就是在进气行程中就开始喷油
此时虽然有少部分的燃油混合气进入进气管
但是留在缸内的油量是足以让发动机起动的
起动成功

C356494268 · 发表于 11-1-2013 16:33:43

凸轮轴正时不是和帕萨特B5一样的对法吗，齿轮缺口相隔16齿

naclchen · 发表于 11-1-2013 16:34:04

C356494268 发表于 11-1-2013 15:54
很有道理，就是有点不明白热车怎么就没事，水温上70多度就没事了机油变希。经检查进气凸轮轴有点变形影响 ...

至于凸轮轴变形会有多大的影响
我没有办法下定论啊

只有等你换完凸轮轴
才能证明我上述的推测

02款宝来1.6冷车严重抖动热车正常

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