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[行驶] 关于汽车的底盘技术———驱动防滑系统的一些认识

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该用户从未签到

发表于 11-1-2013 17:36:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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ARS驱动防滑系统视为了保证汽车在低附着路面上起步,加速,拐弯行驶的稳定性,提高汽车加速性能的主动安全装置,未来防止驱动轮打滑就要对汽车的驱动轮进行控制,其方法有:1是调节发动机的输出扭矩,2,直线低附着路面的控制;3,对接路面直线制动的控制;4分离路面制动控制。

该用户从未签到

发表于 1-2-2013 09:23:49 | 显示全部楼层
驱动防滑系统据我目前所学到的东西,感觉是在车轮打滑时,通过一系列手段使车轮速度降低下来。但在很滑的路面上行车,即便有这个装置一样感觉也还是危险。另外驱动防滑应该是ASR,其全称是Acceleration Slip Regulation。楼主可能不小心写错了。

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该用户从未签到

发表于 1-11-2013 16:36:12 | 显示全部楼层
驱动防滑系统(ASR)起作用的途径:当ASR控制器检测到左、右车轮的转速差超过一定数值时,如果车速较高时,首先减小油门;车速较低时,制动转速较快的一侧车轮,使另一侧车轮获得驱动力。

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