发动机悬置结构的特点是什么啊？

starlightlee · 发表于 12-1-2013 10:56:22

发动机的悬置形式，有传统橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置，他们的特点是什么啊、有什么优缺点？

bavarian · 发表于 15-1-2013 09:50:25

一个成本高一个成本低,一个效果一般一个效果好.既然是传统橡胶悬置就如同一个是钢板弹簧,一个是液压弹簧,液压阻尼吸震好,抖动幅度小,在缓冲性能方面强,你可以把它类比为汽车上的减震器,原理基本一致

suzy · 发表于 22-1-2013 13:23:50

液压阻尼悬置比橡胶悬置的吸震性好很多，当然成本也高很多。液压悬置克服了传统动力总成橡胶悬置阻尼偏小的局限性，能够更好地满足汽车动力总成隔振的要求。

zhouzx1987 · 发表于 20-3-2014 09:50:37

液压的肯定比橡胶的要好

zj819483336 · 发表于 28-3-2014 08:36:41

当然是液压阻尼的好了

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