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换挡顿挫问题

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该用户从未签到

发表于 13-1-2013 07:59:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大众新车刚开3个多月,还没过首保。每次从1档挂到2档的时候总有点顿挫感,是不是跟新车在磨合期有关啊?还是需要加什么润滑油?请各位大神指教!


该用户从未签到

发表于 14-1-2013 14:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
车型 变速箱类型来自: Android客户端
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  • TA的每日心情

    25-6-2015 18:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-1-2013 15:16:02 | 显示全部楼层
    不清楚你指的“顿挫”具体表现。我提供一种解释:1、如果你习惯把速度提到2000-3000转换挡,由于新桑塔纳低速扭矩好,会出现把车速“拉低一点”的感觉,感觉上有点像“顿挫”,你可以轻踩油门,转速在1500转以内换2档试试;或者2000-3000转直接换3档试试;2、如果换二档拖档,需要加大油门维持速度,就另当别论。
    现在很多车型追求“低速扭矩”,在1500转或更低的转速也可以发出很高的扭矩,这样使习惯高速换挡的车友换挡时常常出现“顿挫”感。

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     楼主| 发表于 15-1-2013 08:29:43 | 显示全部楼层
    yinqing 发表于 14-1-2013 15:16
    不清楚你指的“顿挫”具体表现。我提供一种解释:1、如果你习惯把速度提到2000-3000转换挡,由于新桑塔纳低 ...

    谢谢!不过我指的是一档到二档时候换挡手柄有卡滞,换挡不顺的感觉。我的车是12款新速腾

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     楼主| 发表于 15-1-2013 08:32:00 | 显示全部楼层
    loveyiqie 发表于 14-1-2013 14:15
    车型 变速箱类型

    12款新速腾,变速器不知道什么型号的。。。
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  • TA的每日心情

    18-2-2016 10:26
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-1-2013 11:44:02 | 显示全部楼层
    新齿轮同步器没磨合好吧,过了首保看看
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    该用户从未签到

    发表于 18-1-2013 15:36:52 来自手机 | 显示全部楼层
    认真你就输了 发表于 16-1-2013 11:44:02
    新齿轮同步器没磨合好吧,过了首保看看

    同意6楼的看法 等过首保再看来自: Android客户端
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