这是铸造还是冲压的？》

ppllss · 发表于 14-1-2013 15:07:31

这个摆臂的强度大家看你如何？？

在LZ · 发表于 30-8-2015 10:07:10

这个很明显是冲压+焊接的工艺，不过是H型的，结构强度不是很好，用在不重的车辆上时可以的，如果用在重车上，最好是两层板合焊的中空的口型结构，强度更好。锻铝的也有，重量会轻，但是成本相对较高。
最主要还是看用在什么地方，合适的就是最好的。

ftzyg · 发表于 14-1-2013 16:15:27

看样子是冲压的嘛，有什么可怀疑的

zyt77777 · 发表于 15-1-2013 12:56:56

冲压后在翻边处焊接

chenyongkun · 发表于 15-1-2013 13:53:22

如图冲压焊接工艺，这个部件强度不高，整体铸造，强度会好很多。

piaopiao520 · 发表于 19-1-2013 09:27:03

冲压件.在翻边处焊接.

龙行于天下 · 发表于 19-1-2013 16:47:45

铸造的摆臂除非用铝！黑金属件铸造重量减不下来！

望天寻梦 · 发表于 20-1-2013 20:56:50

拼焊件，感觉要是加个盖，形成一个封闭结构，强度会更好

meino · 发表于 20-1-2013 21:57:44

应该是焊接的吧！这个三角臂不是在新帕萨特，斯柯达明锐上装的吗？

maxwell_fa · 发表于 22-1-2013 12:56:21

这个是速腾的前控制臂，属于PQ35平台，这种控制臂有几种格式，这种是焊接的，还有段铝控制臂的用在目前的Q3的车上，迈腾车上选用铸铁的，

maxwell_fa · 发表于 22-1-2013 12:57:47

每一种控制臂用在不同的车上，每一种车的力是不相同的，所以这在速腾上是可以的

sloveq · 发表于 22-1-2013 16:41:48

这个应该是冲出来的吧！

livepsw · 发表于 12-3-2013 22:53:18

还是冲压后焊接的经济实惠

soldier-1 · 发表于 1-8-2015 13:52:48

很明显是冲压之后焊接的

小河小 · 发表于 5-8-2015 18:03:02

此件为拼焊件，冲压件模子的费用会很高。

wjh1180 · 发表于 20-8-2015 22:08:13

感觉象：手工样件。

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