用于欧5B/6及国5的粒子数量排放测量设备

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■粒子数量排放测量设备PMP1000检测原理：
   根据PMP在ECE规定R83中指出的测量方法,颗粒物测量系统由分级器（PCF）、加热稀释器（PND1）、蒸发管（ET）、稀释冷却器（PND2）及颗粒物计数器（PNC）组成（见图1）。以整车尾气或发动机尾气作为采样气，采样气通过稀释通道进行稀释，并在分级器里排除掉粗大颗粒。为防止形成新的挥发性颗粒，加热稀释器采用150℃以上的加热空气来稀释排气，然后加热到300-400℃的蒸发管蒸发处理现有的挥发性颗粒（加热稀释器、蒸发管、稀释次却器共同构成的VPR）。随后用稀释冷却器降低挥发性气体的浓度，以防止冷凝现象。此稀释过程最大程度地减少了由于热泳而引起的颗粒物损失，最后用浓缩颗粒物计数器测量固体颗粒物浓度。

  
■系统技术参数：

适用法规                          GPRE-PMP规格草案

应用                                经过或不经过后处理系统时的发动机尾气排放中固体颗粒物测量

测量原理                          激光凝缩颗粒物计数(CPC)

颗粒物数浓度范围             1-10,000个/cm3

采样温度                           控制在47℃±5℃(CVS采样时)
                                        191℃(直接采样时)

加热温度                           80℃/120℃/150℃可调

蒸发器温度                       室温到400℃(可选)

一级稀释率                        15:1-300:1 或150:1-3000:1

二级稀释率                         1:1 to 11:1

空气供应初级稀释              1.5L/min

标准重量                            60Kg

电源供应                            90-260VAC.50/60Hz,功率消耗Pmax 300VA(不带泵及PC)


■系统测量应用：
1.柴油和汽油发动机排放的研究；
2.柴油和汽油发动机校准；
3.稳态和瞬态发动机排放特征描述；
4.DPF加载及过滤效虑研究；
5.DPF再生研究及优化；
6.DPF捕捉效率研究；
7.不同燃料、润滑油和添加剂对排放具体影响研究；
8.非道路柴油车、船舶和机车的颗粒物排放测量；
9.各种燃料的烟气排放研究，如木材、石油、天然气、丙烷和煤炭；
10.生物质燃烧、垃圾焚烧炉、农业燃烧，以及固定电力发电机的颗粒物排放性能研究；
11.按照GRPE/PMP R83和R491法规草案提出的颗粒物数量（PN）浓度测量。
12.完全符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》附录CF中要求

  

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是采集整车或发动机尾气作为采样气，通过稀释通道进行稀释，以排除粗大颗粒。同时，为防止形成新的挥发性颗粒，采用高温加热空气稀释排气，并通过蒸发管处理现有挥发性颗粒。整个测量过程遵循ECE规定R83中的测量方法，确保测量的准确性和可靠性。此设备结构紧凑，操作便捷，适用于多种环境下的粒子数量排放测量。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是采集整车或发动机尾气作为采样气，通过稀释通道进行稀释，以排除粗大颗粒。同时，为防止形成新的挥发性颗粒，采用高温加热空气进行稀释和蒸发处理。整个过程中，设备通过精确的控制和调整，确保测量结果的准确性和可靠性，以满足相关排放标准的要求。该设备是环保和汽车制造领域的重要工具，为提高空气质量、推动汽车产业的可持续发展发挥着重要作用。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为预防新挥发性颗粒的形成，采用高温加热空气进行稀释排气，同时通过蒸发管对尾气进行高温处理。之后，利用稀释冷却器降低气体的温度，最终由颗粒物计数器进行粒子数量的精确测量。此设备结构紧凑、操作便捷，能够满足欧5B/6及国5排放标准的测量需求，为环保和汽车工业提供重要技术支持。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备依据ECE规定R83中的测量方法设计。其主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器及颗粒物计数器组成。该设备通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为减少挥发性颗粒的形成，采用高温加热空气进行稀释和蒸发处理。其中，由加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器共同构成的VPR系统发挥了关键作用。最终，该设备能够实现精确的粒子数量排放测量，满足欧5B/6及国5排放标准要求。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为减少挥发性颗粒的产生，加热稀释器采用高温空气稀释排气，同时蒸发管进行高温处理以蒸发现有挥发性颗粒。整个过程确保测量的准确性和有效性。此外，PMP1000还配备先进的颗粒物计数器，能够精确测量并评估尾气中的粒子数量。此设备的应用满足了现代汽车环保标准的要求，为汽车制造行业提供了专业的排放检测解决方案。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为减少挥发性颗粒的产生，加热稀释器采用高温空气稀释排气，蒸发管则对现有的挥发性颗粒进行蒸发处理。整个过程中，VPR（加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器）起到了关键作用。最后，通过颗粒物计数器精确测量粒子数量。此设备设计先进，能够满足欧5B/6及国5排放标准的测量需求。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为减少挥发性颗粒的产生，采用高温加热空气进行稀释和蒸发处理。最后通过稀释冷却器降低挥发性气体温度，确保准确测量粒子数量排放。该设备符合ECE规定R83中的测量方法，为颗粒物排放的精确测量提供了可靠保障。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备采用欧洲经济委员会规定的方法。主要组成包括分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器。设备通过采样气进行稀释，排除粗大颗粒，并通过加热方式防止新挥发性颗粒形成，再通过蒸发处理现有挥发性颗粒。检测原理严谨，确保测量结果的准确性和可靠性，满足当前环保法规的要求。此设备适用于整车或发动机尾气的粒子数量排放检测，为环保控制提供重要数据支持。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器及颗粒物计数器组成。检测过程中，以整车或发动机尾气为采样气，通过稀释通道进行稀释并排除粗大颗粒。为减少挥发性颗粒的形成，加热稀释器采用高温空气进行稀释，同时蒸发管对排气进行高温处理。该设备运用了高效的方法与技术手段，确保粒子数量排放测量的准确性和可靠性，满足欧5B/6及国5排放标准的要求。其结构设计合理，操作简便，是环保及汽车行业不可或缺的测量工具。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备依据ECE规定R83中的测量方法设计。其主要组成部分包括分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器。该设备通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为预防新挥发性颗粒的形成，采用高温加热空气进行稀释和蒸发处理。整体检测过程严谨，确保测量结果的准确性和可靠性，满足欧5B/6及国5排放标准的测量需求。

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针对欧5B/6及国5排放标准的粒子数量排放测量设备PMP1000，其检测原理基于ECE规定R83中的测量方法。该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其中，采样气通过稀释通道进行稀释，排除粗大颗粒，并防止形成新的挥发性颗粒。加热稀释器采用高温空气稀释排气，蒸发管则处理现有挥发性颗粒。整体工作原理是通过这些部件协同作用，实现对尾气中颗粒物数量的精确测量，满足排放标准的要求，确保车辆环保性能。

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针对欧5B/6及国5排放标准的粒子数量排放测量设备PMP1000，其检测原理基于ECE规定R83中的测量方法。该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。检测时，以整车或发动机尾气为采样气，通过稀释通道进行稀释并排除粗大颗粒。为抑制新挥发性颗粒的形成，采用高温加热空气进行稀释，并通过蒸发管处理现有挥发性颗粒。整个过程中，VPR（加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器）起到关键作用。最后，通过稀释冷却器降低挥发性气体温度，进行颗粒物数量的准确测量。此设备精确度高，操作规范，满足欧5B/6及国5排放标准的要求。

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针对欧5B/6及国5标准的粒子数量排放测量设备PMP1000的检测原理，该设备主要由分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器和颗粒物计数器组成。其工作原理是通过采集整车或发动机尾气作为采样气，经过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为减少挥发性颗粒的产生，加热稀释器采用高温空气稀释排气，蒸发管则对现有的挥发性颗粒进行蒸发处理。整个过程中，VPR（加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器）起到了关键作用。最后，通过颗粒物计数器精确测量粒子数量。此设备设计先进，能够满足欧5B/6及国5排放标准的测量需求。

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针对欧5B/6及国5排放标准的粒子数量排放测量设备PMP1000，其检测原理如下：该设备采用颗粒物测量系统，包括分级器、加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器以及颗粒物计数器。其中，采样气通过稀释通道进行稀释，并通过分级器排除粗大颗粒。为降低挥发性颗粒的形成，采用加热空气进行稀释和蒸发处理。该设备的测量系统符合ECE规定R83中的测量方法，确保测量的准确性和可靠性。通过这一系列精密的操作和处理，实现对粒子数量排放的精准测量。该设备结构复杂精细，用于满足严格的排放标准需求。