关于油表指示不准事宜

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请问大侠们：油位传感器的接地都是怎么连接的？油表指示不准与油位传感器接地是否有直接关系

吸血鬼

这个明天我回科室了，问过大师兄再来解答你

我没车开

同求同求。。。。。。。。

吸血鬼

某回来了，请教了大师兄，现在的车用表分为机械式和电子式的，目前的情况是机械式的表正在被慢慢淘汰，电子式的开始普及了，但是有一点是相通的，不管是机械式和电子式都是可调节的，如果你检查了车辆的后桥速比和里程表速比没问题的话，估计是表自身出了问题，建议拿到对应的维修站点稍作纠正就好。，问题不大。。祝你好运

吸血鬼

遭啦。打开了2个界面，这个答复错了，不是这个的。。。

吸血鬼

一般是需要接地的，你如果没有接地，就接上试试，如果还是不准就有可能是油位传感器一直浸泡在里边时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。要是车辆已经使用了5年以上，出现这种油表指示不准的情况，就很可能是由于油位传感器发生了物理磨损，无法继续正常工作。这时，需要对其进行更换。

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传感器应保证接地良好，在正常通过整车线束上地线无法解决油量不准的话，可能是有干扰或电压降的情况，建议将油量传感器的地线单独接地而不是与整车线束共用

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膜拜6楼和7楼大神 学习了。。。来自: Android客户端

lyz9135

吸血鬼 发表于 29-1-2013 19:52
一般是需要接地的，你如果没有接地，就接上试试，如果还是不准就有可能是油位传感器一直浸泡在里边时间长了 ...

油表不准首先要确定是显示偏多还是偏少，如果显示偏多，与EVAP系统有很大关系，特别是高速跑了几小时，油表不下降，检查油箱内是否负压过大，油箱底被吸瘪，导致油面上升。

吸血鬼

lyz9135 发表于 15-6-2013 19:45
油表不准首先要确定是显示偏多还是偏少，如果显示偏多，与EVAP系统有很大关系，特别是高速跑了几小时，油 ...

一般油箱中都会带有通气阀，油量传感器在和油箱匹配时也会按照实际情况来配置通气阀，如果油箱没有通气阀，油量传感器就会带一个，那种油箱由于气压小导致吸瘪的情况基本不会发生了吧

伯纳乌昱辰

在传感器与油箱匹配没问题的情况下，如果是地漂的问题可以让软件进行处理。传感器一般是阻值信号，仪表内的采集电路是其实是一个分压电路，当仪表内有上拉时，仪表的MCU会采集一次电压值，当仪表上拉电源关闭时，可继续采集一次，此次采集可以确认地的电压。通过两次电压的比较可以去除正地漂问题。具体问题具体分析吧，还是需要描述的更准确些。

769542524

燃油液位传感器一般与仪表ECU信号地共搭铁点，以减小电位差带来的油位指示偏差。

wangya421013

是一直不准还是，还是最近不准。油箱的形状是不规则的，如果是一直不准可能是算法问题

tongbo20000

油位传感器的接地都是直接与车身低连接的，油表指示不准与油位传感器接地是有一定的关系，一般整车上的地漂不会太大，所以因为接地造成的不准的可能性很小，有可能是你车上的油箱浮子问题，要么就是仪表自身采样燃油策略上出了问题。