关于发动机可靠性试验

『莫蓠』 · 发表于 26-1-2013 22:05:40

本帖最后由『莫蓠』于 26-1-2013 22:17 编辑

GB/T 19055-2003中，规定节温器全开，但是我们这都不带节温器，节温器全开和不带一样吗？为什么？不知道别的公司做的时候带不带

机油 · 发表于 26-1-2013 22:13:37

水阻不一样啊，这个会导致一些气堵，可能会节温器烧蚀

『莫蓠』 · 发表于 26-1-2013 22:16:56

机油发表于 26-1-2013 22:13
水阻不一样啊，这个会导致一些气堵，可能会节温器烧蚀

那你们公司做的时候带吗

机油 · 发表于 28-1-2013 21:52:25

带，用全顶开式的。或者带整车冷却系统。

wdwsuper · 发表于 6-2-2013 09:34:17

对于可靠性试验来说，节温器全开和去掉是没有多大区别的，只要保证水温稳定就可以了。但有的发动机缸盖水道的设计问题，必须带机械全开的节温器，否则水路就不能循环了，特别要注意那些节温器设置的发动机进口的发动机！！！哥们就曾经因为这个问题搞坏了一台发动机，切记!!!

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