最流氓供应商

混合理论 · 发表于 26-1-2013 22:05:42

   博世有着对柴油共轨电喷工程技术人员的高效培训流程，但作为一个本土化程度很深的外企，没有什么营养的福利待遇使员工跳槽成了家常便饭。但博世对此却喜闻乐见，因为除了个别工程师能转投AVL、大陆，大部分人跳槽后仍在国内几大主机厂商或某柴、某某柴拿工资，而这些青睐博世工程师的各厂商又明显摆脱不了对博世系统软硬件、零部件的依赖。
   由此铸就了这个最流氓供应商，很多被它有计划遗弃的苦逼技术人员仍在大江南北为博世系统的普及推广而勤恳奉献，PS:你人虽然不领我的工资，但还是在为我卖命打工。工程师们就这样无辜地协助了博世这类汽车零部件巨无霸对中国市场的垄断，他们内心也在饮恨，和其他诸如软件行业的技术人员一样在挣扎。
   大家都想到了要靠我们自己的技术积累反抗垄断剥削来着，但我们目前的体制允许技术的缓慢累积吗？允许长期不能盈利的投资吗？允许企业存在冒险精神吗？好吧，后来这又成了“体制”的问题。

VNT · 发表于 26-1-2013 22:24:12

看来楼主是深有体会呀

zyt77777 · 发表于 26-1-2013 22:54:12

要知道这就是国内没有技术而且浮躁的结果，这就是国外强势供应商。这也是冰山一角。同时要知道现在国内不仅仅是人，还有很多零部件企业都在给国外打工。

lkang02 · 发表于 27-1-2013 19:03:03

其实好多板块都存在这个问题

车身设计 · 发表于 27-1-2013 20:36:55

体质确实i有问题

蒋晓露666 · 发表于 30-1-2013 12:58:30

矛盾积累到一定程度，是要发作的

戈忠 · 发表于 27-2-2013 14:37:51

确实很贱呀

xing2015 · 发表于 28-2-2013 09:16:07

浮躁社会的影响啊

jacnavistar · 发表于 18-4-2014 11:14:24

现实就是这样，技术决定一切。没有哪个厂不依赖博世。。。

hzc136 · 发表于 20-4-2014 22:20:22

分析比较透彻

nf0011415 · 发表于 21-4-2014 09:11:17

大家有钱赚就行了！没钱搞个P！

潇洒晨曦 · 发表于 21-4-2014 09:58:09

这个是普遍现象吧

备件工程师大涂 · 发表于 21-4-2014 10:03:45

挺讨厌BOSCH的，别说跟他们打交道少，但也有交道打。很不爽

君竹随心 · 发表于 25-4-2014 15:53:48

博世？哎呦，还搞过安全气囊系统吧？前一阵还在单位听过他们的讲座呢，讲的还行，不过我睡着了哈！！供应商的问题还得看主机厂的实力，这是相符想成的，像我们单位，也是，效益知名度都不好，就处处被供应商压着，人家不把你当回事，也不指望你挣钱，供应件出了问题不及时整改，推脱，老总那他们都没辙，何况有的还有利益关系。妹的！放大众看他还有没有那个脾气？所以，国企还得自身硬才行啊！外国供应商就罢了，让自己人瞧不起多憋屈。

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