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锡柴四缸博世高压共轨故障码显示后轨压负偏差过大是什么意思

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该用户从未签到

发表于 2-2-2013 19:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一辆锡柴四缸博世高压共轨柴油车刚开始故障灯亮显示显示轨压传感器故障,后轨压负偏差过大,卸压阀打开更换轨压传感器故障消失,但跑不两天故障又出现,继续换,一共换了三个,后来故障灯一亮就回来显示后轨压负偏差过大,卸压阀打开,更换共轨管总成故障又消失,跑两趟又不行,故障依旧,又两车调换电脑板共轨管都不行,故障还是出现,中间检查仪表盘下边有线烧了,但不是故障灯线也没有连住,燃油计量阀也换了,也是不行,求大神帮忙分析一下


该用户从未签到

 楼主| 发表于 2-2-2013 19:17:38 | 显示全部楼层
有一个现象就是故障出现以后,清一下故障码,怠速时候不会出现故障,油门达到一定就会出现

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-2-2013 10:27:42 | 显示全部楼层
    根据楼主所说,进油部分引起的可能基本排除。个人认为应该是回油部分不畅,导致油轨压力过高报警。建议检查油轨下游,油轨至喷油器中间连接器,喷油器是否有问题,喷油器回油是否顺畅,共轨管回油是否通畅,回油管是否压瘪。希望楼主解决问题后能告知一下具体故障原因,让大伙也见识见识。

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     楼主| 发表于 16-2-2013 22:34:26 来自手机 | 显示全部楼层
    moren109 发表于 16-2-2013 10:27  根据楼主所说,进油部分引起的可能基本排除。个人认为应该是回油部分不畅,导致油轨压力过高报警。建议检查 ...

    回油也看了,看起来应该没有问题,发动机线束也拆掉检查,大泵也调换了还是不行,下一步准备调换油头

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-2-2013 10:50:19 | 显示全部楼层
    dahai9257 发表于 16-2-2013 22:34
    回油也看了,看起来应该没有问题,发动机线束也拆掉检查,大泵也调换了还是不行,下一步准备调换油头

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