中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1268查看
  • 2回复

[设计匹配] 有没有做FSAE传动的啊~~~

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 3-2-2013 17:18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


对于传动比及主减速比的匹配,以及只考虑加速性时的匹配,要遵循什么原则啊,换挡策略上要侧重什么呢,是最大功率点还是最大扭矩点啊~


该用户从未签到

发表于 1-5-2013 22:33:51 | 显示全部楼层
希望可以学习这方面的知识啊

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 9-3-2014 23:08:06 | 显示全部楼层
fsae的主减速比确定主要是以75米加速时间最短为主,主减速比大,加速度相对增大,加速时间短。但是相应的各档位最高车速变低,最佳换档时间提前,换挡次数增加。主减速比同时影响动力性和经济性,最好做发动机试验后进行仿真分析得出最佳主减速比。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 10-11-2025 04:59 , Processed in 0.448463 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.