汽车无人驾驶，已不再遥远

刘建辉

如果你看到一辆汽车从身边飞驰而过，车内却没有司机，你会不会不敢相信自己的眼
睛？
相信你自己，这是真的，而且就在今年——我国自主研发的无人驾驶汽车不久前进行
了从北京至天津的行驶测试！2015 年，无人驾驶汽车还将测试从北京行驶至深圳。
此消息已经传出，引发了人们的广泛关注。虽然无人驾驶汽车走入“寻常百姓家”还
有待时日，但在汽车技术领域，国内无人驾驶技术正在不断成熟，相关企业和科研机构等
也已进行了相应的专利部署。不过，美国和欧洲等一些发达国家和地区也已经在无人驾驶
汽车领域展现出雄厚的研发实力，并对无人驾驶汽车进行了上路测试。面对未来的市场竞
争，我国汽车企业仍需继续加大投入，加快技术创新的步伐。
国内企业已进行相关专利部署
目前，世界许多知名汽车制造商都在进行着无人驾驶汽车方面的技术开发，如具有雄
厚实力的通用、大众、奥迪、宝马、沃尔沃等厂商，近年来都在测试各自研发的无人驾驶
汽车，就连互联网搜索巨擎谷歌也进行了无人驾驶汽车的研发。业内认识预计，欧美国家
将在3 到5 年后把无人驾驶汽车推入市场。
与此同时，，我国无人驾驶汽车技术的研究也已开展了许多年，国内一些高校和科研机
构已成立了专门的研发团队，自主研发出不少成果，并申请了专利。
以“无人驾驶”为关键词进行全球专利检索，共检索到326 件相关专利申请，在对申
请人进行分析后发现，美国、法国、德国、日本等发达国家均拥有一定数量的专利申请，
但大部分的专利申请还是由中国申请人所递交，其中，科研机构和高校为主要申请人。在
我国专利申请人递交的相关专利申请中，68.42％都是发明专利申请，实用新型专利申请数
量也达到30.34%，这说明国内在无人驾驶技术方面已取得具有较高技术含量的科研成果。
此外、在无人驾驶汽车应用的自动控制技术方面，记者也进行了专利检索，发现国内
有5 件专利申请涉及了车辆自适应巡航控制系统及方法，3 件专利申请涉及车道偏移警示
系统，34 件专利申请涉及自动泊车技术。记者通过采访该技术领域人员了解到，自适应巡
航控制系统(ACC)是在早期巡航控制技术的基础上发展而来的一种无人驾驶系统，可使汽车
在行驶过程中自动保持设置好的车速及与前车的安全距离；车道偏移警示系统能够自动修
正汽车偏离车道的情况，并向驾驶者发出提醒信号。另外，在自动泊车技术方面，部分智
能自动化系统的专利技术已被应用在了现有汽车上。
创新应用还有待进一步加强
不过，尽管我国已掌握了一些专利技术，但国内无人驾驶汽车的发展依然面临着一些
问题。
首先就是成本。制造无人驾驶汽车投入的成本很高，据了解，谷歌的无人驾驶汽车造
价高达30 多万美元(约合190 万元人民币)，对于国内汽车制造商来说，这个数目很可能会
令他们望而却步。其次，无人驾驶汽车对于运动物体分辨的技术还不是很稳定，而且，无
人驾驶汽车要通过电脑操控，其系统安全性也必须要考虑的问题。一位出租车司机告诉记
者，国内的道路交通状况比较复杂，目前已有的很多汽车导航系统都存在偶尔失准的情况，
有时甚至会把汽车引入沟里。无人驾驶汽车更是直接由智能系统控制，在技术还不是非常
成熟的条件下，意外情况恐怕也难以避免。
因此，要想让无人驾驶汽车被国内大众所认可和接收，投入大规模应用，就必须提高
无人驾驶汽车的实用性能。对此，业内人士认为，我国的高校和科研机构应当继续加大投
入，加强研发，在研发过程中实现自动化等技术的完善和突破。虽然在技术可靠性方面，
无人驾驶汽车还有很长的路要走，但面对呼之欲出的智能汽车市场，国内汽车企业也应当
积极参与相关技术的研发，推动科研成果、专利技术的转化，使创新技术更多地应用到现
有车辆中。
相信在汽车产业持续快速发展的大趋势下，无人驾驶汽车将载着全新的科技向我们驶
来。

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谷歌也要出无人驾驶的汽车了

majia

看过楼主几个帖子，道听途说，口若悬河，纸上谈兵，混迹非汽车产业核心圈。

FA617

国产车什么时候能在现有的技术条件下赶超合资车才是硬道理啊，基本的技术都做不好，还谈什么高新技术

xu.chen.c

美国已经有三个州合法了。但是驾驶座必须要坐一个人，处理紧急情况 。我看离应用还有很远的路要走。

阳光¤蔓延

无人驾驶汽车只能代表技术的先进程度，可以应用在人无法驾驶的危险地带，但在民间普及基本不可能！

寒子期

是啊不是很远，按照中国现在的这个交通水平，路况，政策，限速到20Km/h的时候估计有希望了。。o(╯□╰)o

好吧，赚积分

陈淑卫

想法虽好实现起来困难重重。

岁月如戈

FA617 发表于 6-2-2013 08:45
国产车什么时候能在现有的技术条件下赶超合资车才是硬道理啊，基本的技术都做不好，还谈什么高新技术

所以需要弯道超车啊。新能源或者无人驾驶都有可能实现这个目标