无人驾驶汽车应用在高速公路客运和货运

jv88

是一个趋势，但现在技术还不行

冰~~~

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上班族|^|

公路交通区别于轨道交通最大的优势就是其灵活性，无人驾驶必然要投入巨大的基础设施建设资金，对于已经有轨道交通的城际高速路而言，这是一种重复建设。另外，人工智能驾驶本身不具备灵活性，无法适应突发意外情况多的公路环境，如果是放在轨道交通领域或许还可以考虑，公路行驶过程中路面情况瞬息万变，根本来不及应变

江柳婷

无人驾驶对现在来说并不能实现大众化，而且一开始就应用在大巴车大货车，如果一出问题，那么只会造成更大的悲剧。