我的专利发动机，可省油50%。无缸垫，无冷却液散热，无活塞。可调燃烧室，可调凸轮。

孙新发动机 · 发表于 21-2-2013 14:24:20

发动机温度可到200度。专利号2012200271705------------2012200266266---------2012200266285-----------2012200267201------------2012200266656----

鹿山动力 · 发表于 15-3-2013 15:44:31

工作原理是什么最好附图

沧海神龟 · 发表于 28-3-2013 20:59:34

从另一个角度说你这就是提高了一倍的热机效率……如果可行的话，兄弟，你牛逼了

龙战四野 · 发表于 28-3-2013 21:11:38

这是颠覆性的进步啊，赶紧上真相

流羽翔 · 发表于 4-5-2013 05:26:06

能投产吗？

QQ账号 · 发表于 2-9-2013 20:46:25

怎么没有图片呢？

294521269 · 发表于 4-9-2013 09:30:45

把发动机传上来看看撒，还不晓得是啥样的呢

贺泽 · 发表于 4-9-2013 10:37:20

你的发动机是方的还是圆的啊？很拽哦。

ck2100 · 发表于 4-9-2013 11:43:40

无图无真相

zx998 · 发表于 26-9-2013 21:19:39

等着看图..............

洪涛实业 · 发表于 7-10-2013 08:46:44

兄弟：你专利编号都不对！

chaoyue20000 · 发表于 17-10-2013 09:11:29

楼主是来忽悠人民群众的？

旭日 · 发表于 18-10-2013 20:55:55

坐等看图啊

莫林老师 · 发表于 26-10-2013 23:29:31

无图无真相。。。。

习惯改变一种 · 发表于 27-10-2013 14:26:23

同志· 就我个人经验来看··· 可调式燃烧室容积技术难度太大· 起导向作用的滑道也会占用一定的体积。 ····当然整个的难度是比喷气转子发动机要低一点· 但是在传统四冲程里面是比较先进· 技术难度还是不小的·

[讨论] 我的专利发动机，可省油50%。无缸垫，无冷却液散热，无活塞。可调燃烧室，可调凸轮。