中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1492查看
  • 7回复

[设计匹配] 发动机在机舱内的安装角度

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 22-2-2013 13:45:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


发动机在机舱内的安装角度一般是多少?为什么?
在设计这个角度的时候的考虑因素有哪些?
  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 08:27
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-2-2013 08:31:50 | 显示全部楼层
    我也听关系这个问题。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 25-2-2013 09:31:17 | 显示全部楼层
    乘用车 横置发动机的不是很懂,卡车纵置发动机上次听一位工程师说考虑什么扭矩,一般偏置3度左右,不是很懂,绑顶

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 27-2-2013 16:26:54 | 显示全部楼层

    向后倾斜,有利于传动轴的布置,减小夹角。

    评分

    参与人数 1积分 +1 收起 理由
    清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2-3-2013 10:26:32 | 显示全部楼层
    占个沙发,学习了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    27-12-2015 08:41
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-6-2013 18:04:13 来自手机 | 显示全部楼层
    考虑发动机润滑要求!!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    22-3-2021 19:13
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2014 17:06:56 | 显示全部楼层
    驱动桥有一定的纵向转角,而传动轴在设计的时候,也有自己的夹角;所以,在布置发动机时,发动机、传动轴和驱动桥的中心线尽量做到一致,一般发动机的这个纵向倾角在3-5°左右。不宜过大,角度在理论上是越小越好。如果此倾角过大,会导致发动机在下坡的时候,发动机的润滑油很难喷上来,影响发动机的性能。
    谢谢~

    评分

    参与人数 1积分 +5 收起 理由
    清雅轩 + 5 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 25-3-2014 23:14:17 | 显示全部楼层
    后置发动机倾角,同时也要考虑整车的离去角等因素

    评分

    参与人数 1积分 +1 收起 理由
    清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 2-5-2024 07:49 , Processed in 0.360865 second(s), 29 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.