2013汽车行业还有动力吗？

majia

2012，除了日系，合资依旧大卖，自主销量下滑严重。大众的年终奖依旧有人，福特也开始在中国发力，钓鱼岛对日系车的影响也不可能是长期的，前些年不管是自主还是合资都在扩大产能，还有很多新军涌入低端市场。。。
未来汽车产业发展的动力究竟在何方？市场容量增长不多，能否消化现有产能？国家眼下出台了行业整合的意见。低端市场有从微车到多用途车的进化，但是门槛低，抢饭吃的车企猛增，盈利堪忧。紧凑型轿车自主里面拿得出手的少，赚到钱的也少。利润还是在合资手里。经济形势不景气，要是合资和自主血拼起来。。。。。。

yuspmessi

自主品牌中看好国企里的广汽上汽，民营企业看好长城……2013中国车市竞争将更加激烈，自主品牌只有不断追求技术上的进步（尽量减少纯粹的山寨），同时提升售后服务质量，才能增大与外资合资品牌的抗衡力度。

zyt77777

不要太悲观，自主还是有一些优势的。的确同楼上说的，技术上还需要进步，同时核心人才还需要加强。

戈忠

关键是要有自己的东西