中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1266查看
  • 5回复

[设计匹配] AMT车的离合执行机构需要做哪些DVP试验?全电式的,不是马瑞利那种液压式的。

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 3-3-2013 10:10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


AMT车的离合执行机构需要做哪些DVP试验?全电式的,不是马瑞利那种液压式的。

  • TA的每日心情

    18-8-2015 20:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2013 13:45:55 | 显示全部楼层
    我也在研究   多多交流
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 20-3-2013 21:21:19 | 显示全部楼层
    各位有好经验交流下赛
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 1-5-2013 21:34:03 | 显示全部楼层
    这方面还真没有研究过啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 14-5-2013 22:48:37 | 显示全部楼层
    1、可靠性耐久试验,大概120万次,考核整个机构的寿命;
    2、台架高温试验,温度环境模拟发动机仓的温度,大概70多度;
    3、台架低温试验,至少要做到零下30度;
    4、台架震动试验,模拟整车的振动;

    评分

    参与人数 1积分 +6 收起 理由
    清雅轩 + 6 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 9-11-2025 19:28 , Processed in 0.604177 second(s), 42 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.