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为什么很多人要选择隔音?

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发表于 4-3-2013 12:24:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车为什么要隔音?这一点应该不必多说,谁都喜欢安静的环境,无论几万元到上百万元的车结构都是大同小异,所以没有必要针对某个车型单独介绍,当然,越破旧、越经济的车做出来的效果越好,因为对比度大,这一点相信大家应该明白这个道理。明白消音器构造的人都知道,这是因为高档车的消音器内部构造档板要多,气流分散迂回更多所造成的。所以说不在一个起跑线上,不要互相对比,但隔音的作用是肯定的。
1、 机盖
    大多数车型前机盖都是4个螺丝连接在车体上的,也有液压挺杆的,拆除这几个螺丝和连接雨刷清洗嘴的管路,即可拆下前机盖,需两人同时配合拆除,注意不要碰坏前挡风玻璃。拆下后放在隔音棉上以防止漆面划伤,有的原车机盖或许带一小块隔音棉,我们一般都拆除废弃,因为它太小了。起到作用微乎其微。清理前机盖做隔音的一面,一般没有油污的话用湿毛巾擦干净凉干即可,把止震板根据机盖的凹槽形状,裁剪的大出一工分左右粘在机盖的凹槽部位,多出来的止震板塞到加强筋和机盖面板的之间缝隙内,用手压实,这样做是因为更不容易脱落,然后剪一块比机盖稍大的整张隔音棉双面刷胶粘在前机盖上,用手从中间向四周压实。把气泡全部赶出,这一部很关键,否则隔音棉容易脱落。用新壁纸刀在离机盖边缘1公分的地方割出边缘,要割齐以求美观,边缘剩余1公分是为了粘贴密封条所用。把雨刷喷水嘴的管接头留出来以备装车时插上,这样前机盖就全部做完了。他起到保护车漆、屏蔽发动机声音的作用,当然是在外面听。有很多车友问,是不是这样影响发动机散热,现在的汽车发动机都是水冷的,是靠水箱和散热风扇来散热的,与这个一点关系也没有。全车一般用隔音棉8-14米,止震板5-10米。单用隔音棉效果要差很多,我们以前也做过很多辆,效果不好,也是很多人对隔音产生怀疑的原因。
2、U形槽
    拆除雨刷的固定螺丝,上下晃动,即可拿下雨刷臂,然后拆除U型槽盖板,盖板有用螺丝固定的,也有用塑料卡扣固定的,尽量不要拆坏,拆坏在买点,反正也不值钱。然后拆除雨刷电机和联动摇臂机构,一般的车也就是4、5个螺丝,把连接雨刷电机的插头拔开拿下即可,同样是先清理U槽,把止震板带蜡纸的一面揭下,粘在U形槽内,可小块拼贴,连接成整体即可,上面再刷胶粘上一层隔音棉,把隔音棉光滑一面粘上。U形槽需要注意的一个是不要把车内外循环的进风口堵住,进风口一般在副驾驶那边,再就是不要把U形槽两边的淌水口堵住,否则U形槽就成水池子了。
3、车门
    一般的车门都有2-3个固定螺丝,一个在门拉手那里,一个在车门开关拉手那里,有的车有塑料片盖住,挑开即看到螺丝,有的车是手摇玻璃的,摇把一般是用U型卡卡在轴上的,从门板和摇把之间的间隙撬开一点即可看到卡子,用钢板尺伸进缝隙,把卡子拨开即可拿下车门摇把,拆除螺丝后,用手抠住门衬板边缘,揭下门板,尽量不要损坏塑料卡扣。如有损坏,集中在一个车门上买点备用卡扣即可。断开连接的电线,拿下门衬板,揭下原车门板上的塑料布,有的车型是一层很薄的泡沫板,先不要扔掉,可根据他的形状下料。首先要做车门里面,清理干净后把止震板裁成10公分宽的条状,从车门的孔洞伸进手去,粘在里面的门板上,贴10公分宽,间隔2-3公分再贴,呈栅栏状,然后再双面刷胶,把隔音棉光滑的一面粘在上面,里面的防撞杆就不要贴了,否则影响玻璃的升降。门衬板上再根据刚才拆下的塑料布形状,裁出隔音棉的料,粘在门的衬板上,注意不必刷太多的胶,只需固定几个点就可以,因为以后需要打开修理时方便,本身压在衬板下也不会脱落,所有通过隔音棉的电线,只需在隔音棉上切一小口即可通过,不必挖洞。这样做密封更好。做完以后,不要影响车锁的联动机构,这样的话,车门算起来应该是三层。
4、
  首先要全拆除,门边踏板、门边密封条、座椅、地胶、ABC三柱扣板、遮阳板、反光镜、门边拉手、顶灯,即可拿下顶棚,不要折皱,有的顶棚粘在车顶上的,可用手从四边的缝隙中伸进去,把胶分离开即可拿下车顶衬板。
  首先要做的是车顶,清洗车顶之后,车顶铁皮粘上止震板,带天窗的也是如此做,只不过先要把天窗机构拿下来,然后把隔音棉光滑面粘在顶棚衬板上,不要做的太靠边,否则装复容易不到位,整个车底也是如此,装座椅的螺丝孔部位留出孔。车顶和车底部位隔音棉没有必要多刷胶,因为本身压在衬板下面不会移动,再者再环保的胶也有气味,这样做完隔音棉止震板没有一丁点浪费,除了暴露部位没必要追求隔音棉止震板的完整,小块拼起来即可,但必须拼成一个整体,ABC及车底两边所有的空腔用发泡胶来充填,施工时注意:一是温度高的时候施工,再就是可预先用喷雾器喷点水,因为发泡胶是吸收空气中的水分来膨胀的,这样能膨胀的更好。

5、挡火墙、叶子板内及车底
    因为车最大的噪音来自于排气管和胎噪,所以这一步也很关键,挡火墙的在外面做间隙小不好施工,在驾驶室做太麻烦,需拆除仪表台、空调蒸发箱。叶子板如果要拆下来做的话,会造成与前机盖、车门、大灯的间隙发生变化,广大车友毕竟不是专业的板金工,所以说,防火墙和叶子板内,我们采用装甲胶处理,因为施工方便,装甲胶带有喷管,可喷到任意间隙内,做出来整体性、密封性要好。可先把前轮胎上的塑料衬板拆下,找一个洗车的地方给他5元钱让他用高压水枪专门清洗干净挡火墙、叶子板内和整个底盘。凉干后喷胶即可,喷前要把底盘周围的车漆部位和排气管用废报纸遮挡住,用纸胶带粘好,然后细心一遍遍的喷,不要喷的起泡流淌,凉一会胶不流淌的时候再喷第二遍,如此反复喷涂,喷涂的厚度决定效果,我们一般都是喷涂两箱胶24瓶。感觉不够再多喷涂,这样把挡火墙、叶子板、底盘做成一个整体

6、排气管
    静车的时候,最大的噪音来自于排气管,我们采用玻璃纤维布包缠整根排气管消音器以及头段芭蕉部分,同样也是缠的厚度决定于效果,他起到了隔音隔热作用,降低了发动机仓的温度,使进气温度也降低了,进气温度对发动机的影响很大,比改装点火线铱金火花塞效果要明显的多

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