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[汽油发动机] DVVT的标定方法求助

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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 21:33
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-3-2013 21:28:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    进气门可变气门正时的标定方法简单,只需要调节进气门相位就可以了,但是对于进、排气门都可变的DVVT的标定需要如何进行。不知哪位高人可以指点迷津!
    
    匿名  发表于 10-3-2013 21:44:32
    先按照发动机性能要求标定目标进排气VVT角度,之后按照目标VVT角度,标定进排气VVT占空比,使实际VVT角度尽可能等于目标VVT角度。
    
  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 21:33
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 11-3-2013 21:33:42 | 显示全部楼层
    QQ_99F3D4 发表于 10-3-2013 21:44
    先按照发动机性能要求标定目标进排气VVT角度,之后按照目标VVT角度,标定进排气VVT占空比,使实际VVT角度尽 ...

    可能我们所用的系统不一样,我这边是直接查表得到的VVT,按照常规做法,工况点很多,而且进排气相位组合也很多,因此会导致很大的标定工作量,所以我想问的是有没有更快更好的方法来标定。

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    该用户从未签到

    发表于 26-11-2013 21:37:59 | 显示全部楼层
    固定排气相位,扫描进气相位,扫描点火角,扫描排气相位,微调进气相位和点火角,微调排气相位,我一般是这么做

    双VVT发动机要想做细点没有捷径,一般一个台架下来怎么也得一个多月。

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