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[进排气系统] 发动机机油乳化肯定是发动机里面有水了,但是谁从哪来的?

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该用户从未签到

发表于 9-3-2013 18:23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机机油乳化肯定是发动机里面有水了,但是谁从哪来的?前提是发动机没有大的故障,求指教!
  • TA的每日心情
    慵懒
    13-2-2016 19:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-3-2013 10:24:27 | 显示全部楼层
    你这个问题是发动机水道与汽缸串通或缸体破裂渗漏所至,首先检查水箱水有没冒泡及水压是否正常来确定是哪方面问题。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    6-7-2015 20:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-3-2013 23:00:14 | 显示全部楼层
    可以先查查汽缸盖,那个比较容易漏水

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  • TA的每日心情
    开心
    1-5-2018 18:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-3-2013 21:22:55 | 显示全部楼层
    检查一下缸盖上的水堵,温度高了会有渗漏现象。

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    该用户从未签到

    发表于 24-3-2013 21:45:43 | 显示全部楼层
    一般都是发动机缸垫受损或者夹杂东西了,还有可能是发动机缸体、缸盖有砂眼造成水路和油路联通了

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    该用户从未签到

    发表于 30-3-2013 21:20:27 | 显示全部楼层
    这个问题需要分开回答了。1、该发动机是湿式的还是干式的,湿式的需要考虑缸套的密封圈是否未装到位,导致密封圈切边,从而有轻微渗水,干式发动机虽然缸套没有直接与水接触。2、该发动机是新机?新机可能性比较多的,楼上的几位基本上都说了,。不过有个建议,可以注意水箱内水量情况,看其什么样的情况下耗水较多,是停机以后还是使用过程中,特别是缸盖气道,如果有轻微的渗水一般是很难发现的,轻微有点水基本也被随气道排出了,3、也是楼上说过的,就是水箱内出水情况,         油里有水,那么需要注意水箱内是否有油花,正常使用时,润滑油的压力是比较大的,正常都在200--500Kpa左右,轻微的砂眼油可能到水里,但是停机以后水应该会轻微的渗到油里。    希望能帮到你!!

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    该用户从未签到

    发表于 8-4-2013 16:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
    有可能是机油散热器漏水
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  • TA的每日心情

    30-7-2019 15:10
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 9-4-2013 14:36:33 | 显示全部楼层
    也有可能是油气分离器的水分,这种情况在地方比较冷的也会出现。
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    该用户从未签到

    发表于 9-4-2013 21:40:19 来自手机 | 显示全部楼层
    那就要看是什么车了,有些有机油散热器的,看看那个东西吧
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    该用户从未签到

    发表于 22-11-2013 23:36:23 | 显示全部楼层
    气缸垫,缸体或缸盖砂岩
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  • TA的每日心情
    开心
    27-6-2015 09:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-11-2013 09:03:57 | 显示全部楼层
    个人觉得缸套和缸体漏水的可能信小,应汽油不完全燃烧会生成二氧化碳、一氧化碳和水。依不完全燃烧的不同程度,会生成不一样比例的二氧化碳、一氧化碳和水。
    这部分水和气体可能经过活塞环漏到曲轴箱内,因水的比重大,会快速与机油混合,后机油缓慢乳化。
    如快速乳化则要分析缸体与缸套的配合,活塞与活塞环的安装位置,活塞环与缸套的间隙。

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  • TA的每日心情
    开心
    2-8-2015 16:54
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-12-2013 16:18:52 | 显示全部楼层
    机油乳化现在闹得最响的要数长安的CS35了。可也奇怪,将近两年了,他们的工程师们就是没有解决这个问题。
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    发表于 10-12-2013 13:03:15 | 显示全部楼层
    设备在没有启动时,机器内的润滑油是冷却的,当发动机在运行时,由于高速旋转将润滑油高速流动,在高速流动过程中,会产生高温并会有微量的汽泡,同时也会在存汽水分离。刚启动的发动机机壳温度并没有达到理想工作温度时,润滑油所产生的水汽接触到低温的缸体就会产生水蒸气,伴随着机油,就会产生浮化现象(所以早上启动的汽车会有水滴出现象)。猜测浮化现象:如上述一样,当发动机的温度达到工作温度时,汽水分离将达到最小值。对发动机没破坏性影响,浮化现象就不会出现。如果出现浮化,则要考虑到活塞处是否接不紧,有外界的空气吸入。发动机进气的汽水分离机是否工作。发动机回油管是否漏*******……………………

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  • TA的每日心情
    开心
    9-6-2019 21:53
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-12-2013 21:13:14 | 显示全部楼层
    Vickyedo 发表于 9-4-2013 14:36
    也有可能是油气分离器的水分,这种情况在地方比较冷的也会出现。

    同意。冬季短时间行车容易出现该问题
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