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长城哈弗M4销量飘红 勇夺SUV销量冠军

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发表于 18-3-2013 14:02:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2012年全年的销售数据出炉之前,长城汽车已经公布了其全年销售数据:长城全年销62.5万辆,同比增28%,超60万辆年销量计划,旗下三大品类哈弗、轿车、风骏皮卡同比增长71%、2.8%、12.7%。几天后中国汽车产销量的公布,让业内有了对比的资料,长城哈弗系列成为全年SUV销量冠军。这其中,2012年5月上市的哈弗M4功不可没,上量表现持续超预期,并在2012年12月达到月销万辆。虽然M4的畅销搭上了整个SUV细分市场的红火,但不得不说的是,牛市下不是所有个股都飘红,产品力依然是主导。

    2011年的上海车展上,长城汽车展出了一款名为M4的小型SUV,当时的消息是,这款车在同年就会上市,不过随着整个汽车市场的变化,长城汽车也放慢推新车的速度,所以直到2012年5月,哈弗M4才正式与消费者见面。从M4的新车发布会来看,推迟上市的它信心十足,更有些一鸣惊人的意味。用蹦极的方式和媒体见面的新车并不多见,哈弗M4做到了。当一辆整备质量超过1吨的车从20多米的地方落下,在重力加速度作用下产生的力对车辆底盘和车身的冲击可想而知,好消息是,哈弗M4实现了完美着陆,整车安全性可见一斑。而这样的判断也在《品质汽车》本次的调查中有所体现,在“车主最不满意项目”中,没有1位车主选“安全性”。

    初见哈弗M4会有种似曾相识之感,因为它和炫丽同平台,但毕竟M4是一款SUV,除了一些设计语言外,M4和炫丽的区别非常明显。按照传统标准来看,哈弗M4绝对是不折不扣的小身材,其长、宽、高分别为3961mmx1728mmx1617mm,轴距为2383mm,这比炫丽多出了15mm,而最小离地间隙则比炫丽CROSS高出了58mm,这样的数据保障哈弗M4在同级别车型中的高通过性,再配合调校扎实的底盘,使其成为长城哈弗家族的又一个佼佼者。

    从车型系列来看,在哈弗M系出现之前,已经成为长城旗下SUV代名词的哈弗一直以高大、硬汉的形象示人,但从M系列出现后,M1、M2、M4这些脱胎于微型车或小型车的小个子SUV让消费者对哈弗系列车型的认知更加饱满,而不错的销量也证明了这个更加细分的SUV市场的潜力。确实,经过多年的发展,小车市场的竞争已经很充分,想要在这个市场中找到蓝海并不容易,不过长城还是做到了。高通过性、好的驾驶视野、经济的油耗、起价6万多元的价格??这些因素叠加起来,完全可以满足对用车经济性非常重视的SUV潜在购买力需求。据了解,长城哈弗还将推出搭载1.3L发动机的M4,额定功率68kW(92马力),匹配手动变速箱,百公里油耗可低至6L,而价格有望低至6万元以下。

    从此次调查数据来看,消费者对哈弗M4的整体表现还是肯定的,对产品质量和可靠性的满意度超过60%,对舒适性的满意度超过55%,而且也仅有个别车主对油耗不甚满意。但在车主不满意的项目中,超过三成车主认为售后服务有待提升;另外在车主的反馈中,我们看到,在一些零部件的做工、异响、异味等细节问题上,长城依然有提升的空间,对于已经超额完成2012年销售目标的长城来说,这些来自消费者的信息更具现实意义。来自长城汽车新闻发言人商玉贵的表态是:“当前汽车市场群雄并起,既要自知之明、又要知人之智,计划实事求是,2013年目标70万辆,继续做全做精完善产品品种。”对于这个销量目标,他还在微博上说,坚持不涨价不降价不压库不冲量,保质重内秀,提升感知价值。


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发表于 18-3-2013 16:09:48 | 显示全部楼层
能配上照片就更好了
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发表于 18-3-2013 16:24:00 | 显示全部楼层
希望长城越做越好.
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发表于 19-3-2013 23:55:03 | 显示全部楼层
您是长城汽车的吧?
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发表于 21-3-2013 13:13:40 | 显示全部楼层
  呵呵  长城不错
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发表于 17-4-2013 23:43:38 | 显示全部楼层
长城不错 啊
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发表于 10-9-2013 20:14:37 | 显示全部楼层
希望长城越做越好.
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发表于 25-10-2013 20:14:17 | 显示全部楼层
虽然没签长城汽车,但是作为河北人希望长城汽车能越卖越好
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发表于 12-11-2013 14:33:56 来自手机 | 显示全部楼层
广告贴,不过哈佛现在确实牛逼啊。。
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