中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 990查看
  • 8回复

专科生毕业五年,无发展,求教育求指导

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 18-3-2013 16:06:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


专科专业是汽车检测与维修,毕业五年,干过快修店,干过4S店,但都是打杂的,没学到实用知识,现在一家变速箱厂做驻外售后,因为工作比较闲,时间比较多,所以想提高一下自己,计划考一些关于汽车类的证书,累积资本,但是市场上的证书种类繁多,我比较看重一些含金量高,以后有提升空间的证书。但是对此了解甚少,还望各位前辈能够不吝赐教,给小弟指一条明路,在此拜谢。


该用户从未签到

 楼主| 发表于 18-3-2013 16:12:43 | 显示全部楼层
本来想考一些资格证书的,但网上查了一下资格证书,好像汽车工程师之类的不是劳动部认可的,劳动部似乎只有高级技师,技工类的。可能说的不太对,还望各位大大多多指点。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 18-3-2013 22:03:34 | 显示全部楼层
你确认你的心确实可以沉淀下来么,如果可以,建议你去主机厂的车间工作两年,无论技术指导还是其他管理,然后在这过程中再考取一些相关的资格证书,比你空无目标的寻找一些在你眼中有价值的证书要好的多。要知道你所学的始终是要卖给老板的,如果能让老板了解了你,并且让他看到你的学习进步,我想,如果我是你的老板,我会让你发光的,发光的还包括你的钱包!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 18-3-2013 23:36:08 | 显示全部楼层
牙上一棵菜 发表于 18-3-2013 22:03
你确认你的心确实可以沉淀下来么,如果可以,建议你去主机厂的车间工作两年,无论技术指导还是其他管理,然 ...

首先感谢这位朋友的回复,我现在的想法是先在理论上提高,因为我现在有大量的时间可以安排,待理论掌握后再谈实践,因为这是一个鱼和熊掌不能兼得的事,现在回到车间只能一事无成,以前没做过技术也没学过管理,回车间不就是作死么。这是没有回头路的,有时选择比努力更重要。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 20-3-2013 10:33:38 | 显示全部楼层
我是来看回复的,我马上也要毕业,希望能得到一些建议。楼主加油了
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 20-3-2013 14:26:31 | 显示全部楼层
那些证书好像没啥用,你想搞设计可以看看一些ug、catia等软件,理论上其实也没啥了,汽车理论、构造和设计,内燃机原理等,
你的瓶颈好像是在文凭,现在国内行业招个设计制造的人员都至少是本科,你时间足够充裕的话可以学个文凭作为敲门砖进去,但现在刚出来的本科生待遇也未必有你现在的高。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 20-3-2013 14:32:32 | 显示全部楼层
沧海神龟 发表于 20-3-2013 10:33
我是来看回复的,我马上也要毕业,希望能得到一些建议。楼主加油了

一起加油吧,现在就是离理想最近的时候
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 20-3-2013 14:38:18 | 显示全部楼层
onepast 发表于 20-3-2013 14:26
那些证书好像没啥用,你想搞设计可以看看一些ug、catia等软件,理论上其实也没啥了,汽车理论、构造和设计, ...

闲着无事,自考工商管理本科,已毕业。正在着手学习金融专业,计划考注册会计师,英语BEC中级,可惜自考没有机械类的,貌似只有一个机电一体化,似乎用处不大。不知社会上在哪可以学习关于汽车方面的知识,并能考一些证来证明实力的。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 20-3-2013 15:00:47 | 显示全部楼层
lijunqian08 发表于 20-3-2013 14:38
闲着无事,自考工商管理本科,已毕业。正在着手学习金融专业,计划考注册会计师,英语BEC中级,可惜自考没 ...

那你可以往管理方向走啊,搞技术的又累工资也并不高,而且好多技术牛逼的都走上管理岗位了,殊途同归啊。那些专业知识是慢慢累计才有的而不是几个证书就能说明一切,你搞研发的时间长了碰到各种问题都能去解决那才是有实力。以前公司牛逼的设计人员,不仅仅知道产品设计,还要知道这个产品是如何做出来的,如铸造过程、机加工过程以及在装配过程甚至是客户使用过程会出现什么问题,以及如何解决这些问题那个就是实力。不像现在好多院校刚出来的就拿去搞设计,就会用软件画画几个图,自己标注的公差粗糙度都不知道怎么回事,产品怎么出来的也不知道,出现问题了更不知道怎么解决。那这个就没啥实力了,当然这也和现在公司的分工过于明细有关,也算是公司防止跳槽的一种方法吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 3-8-2025 08:55 , Processed in 0.393534 second(s), 39 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.