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请教一下铝合金发动机机体和灰铸铁机体的成本差距?

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发表于 20-3-2013 10:15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教一下铝合金发动机机体和灰铸铁机体的成本差距?

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发表于 31-3-2013 22:24:24 | 显示全部楼层
我只知道柴油机的机体一般是铸铁的,因为承受的冲击较大,而车用汽油机为了减轻整车重量提高效率一般采用铝合金的机体。

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 楼主| 发表于 4-4-2013 14:10:27 | 显示全部楼层
黄华强 发表于 31-3-2013 22:24
我只知道柴油机的机体一般是铸铁的,因为承受的冲击较大,而车用汽油机为了减轻整车重量提高效率一般采用铝 ...

谢谢您的解答。车用汽油机大多数还是采用的铸铁机体,铝合金机体还是比较少。我就想知道一下他们的成本差距,或者是性价比。

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发表于 6-4-2013 20:09:21 | 显示全部楼层
铝合金缸体要贵挺多些
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发表于 7-4-2013 09:29:24 | 显示全部楼层
铝合金缸体比重轻,要达到相应强度时,体积更大。但是使用铝合金缸体可以减轻发动机重量,降低油耗。成本上,铝合金缸体价格更高。如果比较性价比,得看具体发动机的机型,性能,价格。

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发表于 15-4-2013 15:04:25 | 显示全部楼层
现在基本上都是全铝发动机。
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  • TA的每日心情
    开心
    31-12-2015 10:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-4-2013 13:21:31 | 显示全部楼层
    铝合金发动机机体贵些,强度小点,体积大点,铸铁机体强大大。
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    发表于 29-4-2013 17:36:02 | 显示全部楼层
    我觉得成本上差异没那么大,主要看量。
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    发表于 3-5-2013 13:35:33 | 显示全部楼层
    主要差异在模具上,铝的模具费用贵,大批量之后铝的要便宜点。
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