换挡机构的配重块

guohb · 发表于 21-3-2013 14:32:27

请问各位高手，关于前驱变速箱换挡机构的配重块怎么设计？有没有关于这方面的资料，求分享！

guohb · 发表于 22-3-2013 09:14:39

怎么没有人回帖呢？给个方向，给个建议也好啊！

qudongWL · 发表于 30-3-2013 20:40:18

跟配重块的惯量（质量和力臂）有关系，如果开始不知道的话可以多做几个方案进行对比

guohb · 发表于 1-4-2013 10:18:35

qudongWL 发表于 30-3-2013 20:40
跟配重块的惯量（质量和力臂）有关系，如果开始不知道的话可以多做几个方案进行对比

我知道的一点是和配重块的转动惯量有关，主要是考虑到换挡的省力和缓和避免整车震动而直接传到操纵杆上使其晃动量较大。力和力臂肯定也有关系，但是我想知道的是有没有什么理论计算方法？因为做几个方案对比只能得到哪个方案更优更接近理论值。

刀尖舞 · 发表于 4-5-2014 10:56:08

配重块一般在换档摇臂的一段作用主要有2方面，一方面是防止在行驶过程中因为路况原因跳档，祈祷稳定档位作用，
另一方面是为了换档中增加吸入感，跟转动惯量有关，
设计没接触什么理论设计方法，我总结一下，要么是理论仿真，要么是通过对标设计的

[结构原理] 换挡机构的配重块