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[讨论] 缺内直喷的发动机爆震

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该用户从未签到

发表于 23-3-2013 15:51:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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缺内直喷的发动机,在喷射燃油压缩冲程未时,点火时刻也是差不多的时候吧,爆震几呼与火花塞点火是同时?那还存在对爆震的修正吗?  直喷会改善发动机不易爆震的根本原因是啥呢?

该用户从未签到

发表于 25-3-2013 19:31:40 | 显示全部楼层
爆震产生的原因是缸内压力、压力升高率过高导致的,而缸内最高压力过高、压力升高率过高的原因是什么呢?这得从以下几个方面分析:
1、点火正时(点火提前角):点火提前角过早,导致最高压力出现的位置过早,缸内最高压力出现过早,压力升高率高,导致爆震。
2、配气正时:进气晚开,排气早关,导致缸内残余废气较多,改变有效膨胀比,进而改变有效压缩比,同时使燃油更好的雾化,降低缸内最高温度和最高压力,从而抑制爆震。
基于以上两个理由,缸内直喷发动机不宜爆震的根本原因是:燃油直接喷入缸内,降低进气温度,从而降低缸内最高温度,燃油破碎蒸发吸热再次降低气缸温度

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