在给定空燃比的情况下，提高内燃机热效率有哪些方法？

loveschmi · 发表于 27-3-2013 16:19:59

我们知道，提高内燃机热效率的方法有：采用增压技术；合理组织燃烧过程（如缸内直喷）；改善换气过程，提高充量系数（可变气门正时）；排气再循环技术；等等
按道理来说，燃烧时通过电控喷油，空燃比都保持在合理的值的，那我们能不能说这些方法都符合”给定的空燃比“这个条件？

梦づ幻 · 发表于 3-4-2013 12:59:01

空燃比应该没什么变化吧！因为喷油量是根据进气量等情况来喷的吧！增压等进气多了，相应喷油也多了！比值可能不变！

三寸天堂 · 发表于 3-4-2013 13:50:47

不知道楼主问题到底是什么意思不过像冷启动和怠速阶段需要过浓的混合气空燃比是较小的

水滴2014 · 发表于 2-6-2013 23:25:59

loveschmi 发表于 27-3-2013 16:19:59
我们知道，提高内燃机热效率的方法有：采用增压技术；合理组织燃烧过程（如缸内直喷）；改善换气过程，提高充量系数（可变气门正时）；排气再循环技术；等等
按道理来说，燃烧时通过电控喷油，空燃比都保持在合理

空燃比肯定会要变的，比如楼主说的增压和提高空气系数就是为了提高空燃比。最后使燃烧更完全，提高热效率来自: Android客户端

lzh1056 · 发表于 3-6-2013 19:04:25

不知道楼主到底想要问的问题是什么，空燃比本身就不是一个恒定的值

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