汽车构造 总 论

剑武浮沉

        1.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最大车速为15km／h的三轮汽车是由德国工程师卡尔·奔驰于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把1886年称为汽车诞生年，卡尔·奔驰  被称为“汽车之父”。
        2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
, }! M* I$ H2 r3 x  }  ~        3.1889年法国的别儒研制成功了差速器和齿轮变速器；1891年摩擦片式离合器在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机后轮驱动。
( H% X  R3 R$ n' ?$ }. \+ S        4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“空中公共汽车”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的          汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮履带式气垫汽车；水陆空三用汽车及步行式汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车。
# P+ W* [% @/ K  ^        5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以长春第一汽车制造厂的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了第二汽车制造厂。它们的第一代产品分别是CA10型、EQ140型；第二代产品分别是CA141型、EQ140－1型；第三代产品分别是CA1092型、EQ1092型。
3 y& i7 b$ [" f" |        6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、载客车、载货车、    特种车、牵引车、工矿自卸车和越野车等七类。
: t# n! \+ `3 n# ]        7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备。
        8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有滚动阻力、空气阻力和 上坡阻力。

二、解释术语
        1.CA1092：CA代表长春第一汽车制造厂制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2.整车装备质量：汽车完全装备好的质量（所谓自重）（kg）。
        3.最大装载质量：汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。
% u3 P/ z7 W4 s) D2 f5 u2 K! j        4.转弯半径：转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（mm）。
        5.平均燃料消耗量：汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。
4 F: g1 W. n3 z) h1 g8 O        6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义; 记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。

三、判断题（正确打√、错误打×）
8 v/ j% J) q* e# F0 D8 ?1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。（×）
        2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。（×）
& V2 T) ], n! ^0 X7 E* H" x3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺
- K6 e8 r& K4 {: Q. e        旋推进式和气垫式等汽车。(√）
4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。（√）
) j- ^6 Q- _% B2 X& v0 J. K+ s        5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（√）
$ Q! B/ k5 `: D& B* S        6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。（×）
7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。（√ ）
8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。（×）
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