中国汽车企业面前的三座大山

yinqing · 发表于 30-3-2013 13:12:09

      这几年，中国汽车市场达到了一个新高度。中国车企产销量的绝对数增加了，相对市场份额却没有增加，更加严峻的是，面前又竖起了三座大山。
   第一座大山：国民收入持续增加带来的汽车价格承受能力增加。国产车的价位基本在10万元以下，进口或者合资车的价位多数在10万元以上。3年前，多数（70%）购车者选择了购买进口或者合资车，现在情况没有发生大的变化，如果收入仅一步增加或者合资车型价格再往下放一点，纯国产汽车企业的市场份额还是否可以守住？
   第二座大山：“逆向工程”作为汽车发展战略开始制约中国汽车企业的发展。奶粉销售策略中有一个特别的策划：第一口奶销售法，说的是婴儿出生后吃到的第一口奶的口味会使婴儿不再接受其它品牌的奶粉，甚至连妈妈的母乳也不接受，只吃这个品牌的奶粉，所以，奶粉商人会免费提供给婴儿吃第一口奶，然后就多了一个“客户”。当我们的车企通过“逆向”获取技术的“低成本”方法得到一些具体的、零碎的机械技术后，我们甚至把总体的汽车技术发展战略都按照“逆向工程”的要求去实施，非常稳固地紧跟在“外企的屁股后”，胸中揣着一颗“合理偷窃的心”，是整个技术研发行业进入了一个“病态怪圈”。
第三座大山：环保政策。北京要实施国5标准、广州要实施过五标准、李总理最近说要让人们喝上最清的水和呼吸最新鲜的空气，汽车尾气污染物排放标准会越来越严格。如果我们买不来外国人的先进尾气治理技术，更不相信自己能够研发出先进的尾气治理技术，总有一天我们的汽车市场份额还要下降。
如果你是某家汽车企业的技术掌门人，你会怎么做？

龙行于天下 · 发表于 31-3-2013 10:37:26

这是大山？小土包吧！真正的大山：
1、国家严重媚外的产业政策，导致本土品牌失去了赶超的机会！
2、地方过分追求经济效益，导致自主品牌盲目扩产，表面膨胀，竞争能力停滞不前！
3、政府及公共事业机构不负责任的消费导向，使本土产品品牌弱化，难以自强！

yinqing · 发表于 2-4-2013 10:24:34

龙行于天下发表于 31-3-2013 10:37
这是大山？小土包吧！真正的大山：
1、国家严重媚外的产业政策，导致本土品牌失去了赶超的机会！
2、地方 ...

同意你的看法，看来中国汽车前进的道路上“群山屹立，道路曲折”，真的需要“乌蒙磅礴走泥丸”胸怀才行。
你的网名“龙行于天下”，那一天中国汽车能像你一样就算有点地位了。看看“TOP GEAR"那几位英国电视人目空一切的耻笑中国汽车，让人有一点疑惑，究竟中国汽车人和英国汽车人理解的“汽车”那个是对的？英国人把汽车看成是一种血统、品牌、象征...，中国人把汽车看成是一个代步工具、一件商品、可炫耀的财富占有、有利可图的产品...。

zeng1019 · 发表于 2-4-2013 20:28:50

在中国整个制造业都落后，，，

llonger · 发表于 4-4-2013 12:07:46

我们发展的时间还是太短了

邹小松 · 发表于 20-7-2013 13:29:10

现在的汽车技术关键还是在电子方面，整个电喷系统都被国外控制着，可以这么说，中国脱离了外国，汽车要倒退50年回到化油器时代。

yys600 · 发表于 18-5-2014 20:20:41

三座大山：
1 官科（官方科技）与民科（民间科技）；
2 官科的实验室检验报告数据与民科的道路实际数据；
3 官科的科研经费与民科的自费科研经费。

官科人员是不可能承认民科的科研成果，其主要原因在于一旦承认民科成果，那就等于承认自己是白痴，等于自绝后路，任你的成果再优秀也不会得到官科人员的承认。
他们静静等待你的专利申请，而后拐弯实现最起码同样的效果或比你的效果还要好，最后恬不知耻的鼓吹是国内外最优秀的科研成果。

君竹随心 · 发表于 19-5-2014 08:21:03

一句话，积累的经验太少。一个产品做成功的前提可能有很多失败的经历。那么，如何正确的看待这些失败，如何吸取教训很重要。不要把失败看成是死亡，但也不能好了伤疤忘了疼。自主品牌崛起的时间还需要很长。任重道远。

君竹随心 · 发表于 19-5-2014 08:22:03

补充一句，我觉得私企比国企更能有潜力，因为国企钱不是自己的，自己不知道疼……赔了就赔了……

wujixiang · 发表于 19-5-2014 10:41:21

自主品牌想超越外资，基本上没有可能，除非汽车产业的利润极低，外资不介入了。

jingdianzhuce12 · 发表于 20-5-2014 12:44:39

同求本人小白一枚。。。。。。。。。。。。

mingmelody · 发表于 20-5-2014 17:29:39

yinqing 发表于 2-4-2013 10:24
同意你的看法，看来中国汽车前进的道路上“群山屹立，道路曲折”，真的需要“乌蒙磅礴走泥丸”胸怀才行。 ...

我觉得英国人是错的，他们的劳斯莱斯、路虎、捷豹全被人家收购了，凭什么谈血统、高贵？

yinqing · 发表于 21-5-2014 09:54:01

mingmelody 发表于 20-5-2014 17:29
我觉得英国人是错的，他们的劳斯莱斯、路虎、捷豹全被人家收购了，凭什么谈血统、高贵？

英国人也是被逼无奈，卖汽车、卖楼、卖国籍。面对现在的世界格局，老牌工业化国家已经过时了。不过中国人总也迈不过心里那道坎，开个路虎显身份。现在的“观致”是奇瑞和以色列风投合作的，动力指标和燃油经济性甚至超过欧洲标准，可惜技术部分仍然源自欧洲团队。奇瑞只好在代工中成长。

njustcmy · 发表于 21-5-2014 10:13:20

基础相对国外比较薄弱，而且现在市场竞争比较激烈

keaide5zhu · 发表于 21-5-2014 23:13:16

没办法，中国汽车的人才太少了

中国汽车企业面前的三座大山

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