商用车有用制动上的真空助力器的么

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轿车上用的那种真空助力液压制动系统中有一个关键部件——真空助力器，用在制动踏板和制动主缸之间，利用发动机进气歧管中的真空度提供制动助力。
今天看新闻，大陆说开发了一款用于商用车的真空助力器，看图片就是这玩意。
我本来还以为商用车都用的是动力制动系统呢。想请教一下大家，商用车也用这个件么？也有用真空助力液压制动系统的商用车么？真空从哪来？汽油机？还是真空泵？

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轻卡上一般都是用的真空助力器，汽油机是从进气歧管提供真空，柴油机从真空泵提供真空。

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其实商用车上都采用真空助力器，真空的来源有2出：1、真空泵，通过发动机皮带轮带动，实现抽真空。2、通过排气歧管获得真空度。这两者通过真空筒并联，最终到真空助力器。

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就大型货车和客车（20座以上）来说，基本都是用的气制动，发动机带空气压缩机，底盘上安装有好几个气瓶，供制动用。

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做过两个项目。一个汽油机的是从发动机抽真空，另一个是电动车用的是真空泵加一个真空罐

小德

目前液压制动只有两种助力形式。真空助力和液压助力。一般车都用真空助力，汽油机一般直接利用进气歧管处产生真空来助力，柴油机则需要加真空泵来达到真空要求。目前一些日系SUV采用液压助力，貌似国内液压助力还不够成熟，成本比较高。