请教是前桥最大内轮转向角决定方向机摇臂轴摆角，还是……。

春天的花

新手想请教诸位高手：
转向器功能图上标明摇臂轴摆角95度（+-47.5度）时，对方向盘总圈数6.14（传动比23），并且摇臂轴最大摆角不小于47.5度；
前桥功能图上标明最大内轮转向角为42度。
我想问下：是谁决定谁的角度，是前桥设计成内轮转角最大42度就再不能转了，还是42度时摇臂摆角到47.5度方向再打不动了（方向盘向左右打的角度是不是一致的呀），还是桥的最大转角是固定的，此时方向机摇臂摆角转到多少就是多少，只要不大于47.5度？？

cwx588

一般情况应该是转向器的最大转角大于车轮最大转角时转向器的转角，控制车轮转角的是车架上的限位装置控制，且其是可调的。

cwx588

这种应该是涡轮涡杆的转向器，即有横拉杆等机构，齿轮齿条应该是转向器控制的，不知道对不的，我公司是这样控制的。

sunchangli521

1、转向器垂臂摆角肯定是大于前桥的摆角，否则汽车在转向时就达不到设计的内外转角（同一车轮）；
2、先确定前桥摆角，再校核转向器垂臂摆角是否满足转向要求；
3、方向盘左右圈数理论上是一致的，但实际上肯定有偏差。

黄连蜜蜂

桥的最大转角是有限位螺钉控制的，此桥能调整螺钉至最大转角为42°，当桥转角达到42°时，摇臂的摆角是不确定的，这个由前桥梯形臂决定，但是肯定是要小于47.5°，不然达不到前桥转角到42°，转向器就转不动了。